TREFLE LOZERIEN : CLASSEMENT PROVISOIRE FINAL

Au terme de ces 3 jours de course sous le soleil de la Lozère je finis à une très bonne 14 EME place SCRATCH (sur 420 pilotes classés à l'arrivée et pas des moindres) et 2EME JUNIOR.

Cette première expérience sur la 510 SHERCO m'a plu, je me suis bien amusé sur cette excellente moto.

VIDEOS DU CHAMPIONNAT DE FRANCE A AIGUEPERSE

Voici deux vidéos prise le week-end dernier lors du championnat de France à Aigueperse.
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DEPART DE LA SPECIALE 2 :
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FIN DE LA SPECIALE 2 (et déraillement...) :
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TREFLE LOZERIEN : CLASSEMENT PROVISOIRE CUMULE

Au terme de ce deuxième jour de course, au classement cumulé je suis 14EME scratch, 2EME junior, 2EME E3 et en plus devant Ivan Cervantès, champion du monde en titre.

TREFLE LOZERIEN : SAMEDI, RESULTAT DU JOUR

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14EME de la journée, J'AMELIORE LE RESULTAT D'HIER malgré une ligne étriquée (pas top avec un 510) dans laquelle j'aurais pu aller beaucoup plus vite si j'avais reconnu car là je ne savais pas ce qui se trouvait derrière les virages alors j'ai assuré.

Dans la spéciale cross là j'aurais du assurer car j'ai voulu en mettre mais je n'ai pas roulé propre donc j'ai perdu plus de temps que si j'avais assuré.

TREFLE LOZERIEN : VENDREDI, RESULTAT DU JOUR

TREFLE LOZERIEN CHEZ LES GROS BRAS

A peine de retour d'Aigueperse et du championnat de France, j'ai passé la semaine la tête dans les épreuves du BTS.
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Ce soir je suis donc parti pour le TREFLE LOZERIEN qui est l'épreuve de masse la plus célèbre et avec le plateau le plus relevé en france. Pour ceux qui ne connaissent pas, elle se court sur trois jours avec chaque jour une boucle en Lozère au départ de Mende.
Compte tenu de mon emploi du temps je n'ai pu repérer aucune spéciale, alors je vais rouler en "aveugle".
Mais ce n'est pas tout; Du fait d'un manque de temps pour reconditionner ma 250 SHERCO, je vais rouler avec la moto de Sébastien Denis (officiel SHERCO blessé) qui est une 510 CC 4 TEMPS. Une moto d'homme, avec une puissance démoniaque.
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Ma mère est allée la chercher à Clermont Ferrand (merci maman !) cet après-midi et donc j'ai juste eu le temps de l'essayer ce soir pour régler les suspensions. Pas les meilleurs conditions pour faire péter du chrono mais bon...
Je vais bien voir ce que ça va donner mais ce CHALLENGE me plait bien !
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Quand j'y pense, j'aurai roulé en compétition dans toutes les cylindrées de l'enduro :
- 50 CC.
- E1 (125 2T puis 250 4T).
- E2 (250 2T).
- E3 (510 4T).

AIGUEPERSE : RAB' DE PHOTOS PAR MATHIEU TALAYSSAT

Chapeau l'artiste !
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REPORTAGE FRANCE 3 SUR LE CHAMPIONNAT DE FRANCE A AIGUEPERSE

Pour voir la vidéo, cliquez dans le logo (journal du dimanche 24 mai, vers 11'40).
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REPORTAGE "INSIDE"

Comme je vous l'avais annoncé, à l'occasion du championnat de France à Aigueperse je vous propose un nouveau type de sujet : Heure par heure suivez moi et vivez le déroulement d'une course au plus près, de sa préparationn jusqu'à son terme.
C'est parti :

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MARDI

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10H30 : Nettoyage et séchage de mes bottes. FORMA est mon partenaire bottes, je veux faire briller leurs couleurs !

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13H30 : Mon père révice et prépare ma SHERCO. Pour chaque course il y passe beaucoup de temps et d'énergie. C'est lui qui s'occupe de mes motos depuis que je suis gosse, ça en fait des heures passées pour que je puisse rouler...
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16H00 : Retour de l'école, et petit gouter avec mon pote. Oui je sais il y a mieux question diététique que le Nutella mais bon...

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MERCREDI

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16H00 : Alors que je suis encore à l'école ma mère a préparé tout le paquetage. Un sacré boulot car il ne faut rien oublier. Comme toujours tout est nickel !

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17H30 : Chargement de la moto dans le fourgon, les choses sérieuses commencent.

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18H00 : Mission accomplie, tout est chargé, nous sommes prêts à partir.
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JEUDI

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7H00 : Le syeux encore dans mon lit, c'est l'heure du départ pour Aigueperse. Il y en a pour 4 heures environ donc j'ai pris de la lecture. Pour Elvis, hors de question de ne pas être du voyage.

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15H00 : Repérage des deux premières spéciales. C'est la phase la plus ingrate de la course, il faut marcher des bornes en restant concentré pour bien s'imprégner des difficultés et enchainements.

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19H30 : Diner avec toute la famille sur la terrasse du bungalow que nous avons loué. Mon frère Vncent et Nan nous ont rejoint.

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VENDREDI

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10H30 : Repérage de la dernière spéciale et causette avec les potes.
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11H30 : Déjeuner en terrasse avec mes parents. Les recos sont terminées, place maintenant aux ultimes réglages de la moto en fonction des spéciales et de la météo puis vérifications techniques et administratives.

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13H30 : Je choisis les pneus et les bib mousses MICHELIN qui vont bien et les monte moi-même pour m'entrainer une fois de plus.
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14H30: Mise en place des derniers autocollants et ultimes finitions sous le auvent SHERCO.

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16H00 : Mise au parc de ma moto.
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19H00 : Publication des temps de liaison pour la journée de samedi. Je partirai à 8H20, va falloir se lever tôt...
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19H30 : Présentation des teams officiels sur le podium. Jacky Denisot, la voix de l'enduro présente l'équipe SHERCO presque au complet (Sébastien Denis est toujours blessé) avec de droite à gauche Jordan Curvalle, Didier Valade (le boss) et Martin Bonnet.

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21H00 : La chaleur a été étouffante pendant toute la journée, je prends une douche pour me relaxer et mieux dormir. Quel athlète !

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SAMEDI

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6H30 : Ma mère me prépare la "potion magique" que je boirai dans mon Camelbak pendant la course.

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Pendant ce temps là je déjeune.

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7H00 : Je m'équipe consciencieusement.
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7H30 : Footing et réveil musculaire en compagnie d'Elvis.

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8H15 : Ca y est, je prends ma moto au parc, direction le podium de départ.
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10H00 : Spéciale 2, dans la carrière. Jump, jump !!!
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12H00 : L'assistance au complet m'attend à l'ombre. Et dire que pendant ce temps je me défonce...
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12H30 : Pause au CH. Je me repose et me restaure sous la surveillance de YouYou.
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13H30 : A l'assaut de la spéciale de la carrière, face au mur...
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Puis dans un saut sympa.
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16H00 : Passage en spéciale.
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A l'arrivée Guy est là pour me remettre mon Camlbak et ma sacoche banane pendant que Didier Valade m'informe des résultats et du provisoire.
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Pendant ce temps mes parents relient le CH suivant avec le fourgon.
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17H30 : Changement du pneu arrière avec l'aide de mon pote Tom Tom.
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Pendant ce temps mon père fait la mécanique pendant que ma mère nettoie la moto.
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DIMANCHE
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7H00 : Petit déjeuner aux cotés de Nan. Je fais le plein de vitamines et d'energie.
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7H30 : Il est temps d'enfiler les bottes et de partir. Je ne suis pas trop éprouvé par l'effort de la veille.
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8H00 : Attente et concentration avant le départ aux cotés de Thibault Dussuelle.
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8H20 : Départ en compagnie de mes potes Xavier De Soultrait et Elie Cecchi.
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11H00 : Superbe environnement pour l'ultime descente avant l'arrivée du CH serré.
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12H00 : Le soleil écrase la course, ça plombe et dans la spéciale 3 très cassante ce n'est pas facile. Il faut aller au charbon...
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13H30 : Virage à plat dans la carrière. Ca glisse, j'adore !
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16H00 : J'essaie de repousser les limites pour accrocher la 3ème place du jour mais je vais tomber et ainsi perdre toute chance de podium.
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17H00 : Alors que je ramène ma moto au parc, j'apprends que j'ai été tiré au sort pour un contrôle anti-dopage. Cette dame est chargée de me suivre partour jusqu'au moment où j'effectuerai le test.
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19H30 : Retour au gite pour charger les affaires, nettoyer le bungalow et manger avant de prendre la route.
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S'en est suivi un départ à 21H00 pour arriver à la maison à 00H30. Le lendemain j'étais à l'école pendant que mon père lavait la moto et que ma mère vidait le fourgon et nettoyait mes affaires.
Dès jeudi prochain, rebelote avec le TREFLE LOZERIEN.
On the road again...