VIDEOS DE MES PREMIERS TOURS DE ROUES AVEC LA 450 YZ-F

Pour enlever la bande son du blog, cliquez sur pause en bas de la page.

MANGEZ MOI MANGEZ MOI MANGEZ MOI...

Pas une photo très récente mais c'est toujours original que d'avoir sa tronche sur un set de table !

MES MASQUES : EKS

Cette année je bénéficie du soutien technique de la marque qui monte, EKS. Et après essai, du modèle enduro notamment, je peux vous dire que c'est de la très bonne qualité. Alors si vous souhaitez découvrir cette marque distribuée par RMF, cliquez dans le log ci-dessous


Voici quelques modèles de la gamme :

PREPARATION DU CHAMPIONNAT DE FRANCE A REQUISTA, LA SUITE...

Voici l'article publié dans La Dépêche du Midi cette semaine. Si je mets à l'honneur les bénévoles du Réquista Moto Sport c'est parceque je sais la somme considérable de travail que représente l'organisation d'un enduro, et plus particulièrement d'un championnat de France. Chapeau !

DETAIL...

Les techniciens des 2 Roues ont rapidement identifié le petit problème qui m'a empêché de terminer la course le week-end dernier, il s'agissait juste du fil de frein arrière qui part du maitre cylindre. il a fondu et faisait masse sur le cadre...

POSE

Vous aurez bientôt l'occasion de découvrir le "package" pilote plus moto aux couleurs de tous mes sponsors (la moto sera bleue), mais en attendant voici deux photos maison.

25 MINUTES...

... Voilà ce qu'aura duré ma course. La faute à la bobine qui m'a lâché sans prévenir. Je me console en me disant qu'il vaut mieux que cela me soit arrivé maintenant que sur une course à enjeu. Cette petite péripétie sera vite oubliée, je suis déjà tourné vers les premières échéances.

ENDURO DE L'ARGENTOR 2012

Cette année encore, l'enduro de l'Argentor organisée par le Moto Club des Orchidées du coté de Champagne-Mouton sera l'occasion pour moi de faire le point sur ma préparation hivernale et de me remettre en mode compétition.

Je suis toujours très bien accueilli par mon pote Benjy Rémy, l'organisation est rodée et le parcours est (très) sélectif, surtout quand les conditions climatiques s'en mêlent. Il y aura de bons pilotes donc la partie ne sera pas facile.

Rendez-vous demain pour les résultats, d'ici là vous pouvez vous rendre sur le site du moto club en cliquant dans le logo ci-dessous.

PHOTOS (STYLE PAPARAZZI) DE MON ENTRAINEMENT

IPONE PARTENAIRE LUBRIFIANTS

Pour mener ma moto au maximum tout au long de la saison et avoir de bons résultats, j'ai besoin de fiabilité. Or performances et fiabilité passent par des lubrifiants de qualité.
Je suis donc très heureux de bénéficier du soutien technique de IPONE pour la saison 2012 et de la confiance que les responsables de IPONE me font pour représenter leurs couleurs.
IPONE c'est une gamme complète pour 2 temps et 4 temps mais aussi et c'est nouveau, des produits spécifiques à l'off-road, alors si vous voulez découvrir l'ensemble de la gamme, cliquez dans le logo ci-dessous :

LA PREPARATION CONTINUE...

Après plusieurs jours (semaines) de roulage et de tests avec l'équipe Les 2 roues, nous touchons au but. Avec la redéfinition de la cartographie moteur associé au changement de démultiplication secondaire il s'avère que j'ai n'ai pas besoin de changer la boite de vitesse de ma 450 YZ-F, ce qui est parfait. Il ne me restera plus qu'à affiner les réglages des suspensions avec 4.42 pour être prêt.

Par ailleurs j'ai reçu mon package complet RMF (vêtements Fly Racing, bottes Sidi, casque M2R, lunettes EKS) donc je posterai bientôt des photos de l'ensemble moto+pilote.

Deux partenaires techniques devraient me rejoindre prochainement, je communiquerai en temps utile...

MES BOTTES POUR 2012

De superbes CROSSFIRE avec semelles interchangeable made by SIDI. Si vous voulez les même, consultez la liste des revendeurs agréés par RMF.

MA DECO 2012 ???

MES TENUES FLY RACING POUR 2012

Pour voir la gamme complète, cliquez sur le logo FLY RACING à droite.

JE VENDS MA MOTO DE LA SAISON 2011

250 YZ-F HOMOLOGUEE

Moto prête à rouler, aucun frais à prévoir!
Moteur:
- boite de vitesse complète enduro
- arbres à came enduro
- masse a l'allumage
- ligne d'échappement complète Leo Vince TITANIUM
- molette réglage rapide carburateur
- bougie NGK CR9EIX modèle Iridium

Partie Cycle:
- préparation suspensions 4.42
- disque AV/AR BRAKING Oversize
- leviers retournables ZAP
- cales pieds ZAP
- guidon ZAP
- guide chaîne TM Design Works
- filtre à air TWIN AIR
- kit déco FREENDURO Team
- faisceau électrique simplifié
- sabot et protège radiateurs MECA'SYSTEM
- protèges main ACERBIS

Pièces diverses :
- 1 ligne d'échappement Leo Vince (entrainement)
- plastiques
- 5 filtres à air
- boite de vitesse cross neuve
- arbres à came cross neufs

Prix : 7 000 €

n'hésitez pas à me contacter pour plus d'infos : doopfmx@hotmail.com

NEWS

Dès le sprint enduro terminé j'ai rejoint Lyon.
En effet lundi je suis allé aux JPMS pour récupérer ma moto que Cyril Humblot a homologué de main de maître (HMC, retenez ce nom pour l'homologation de votre moto).
Pas le temps de trainer, j'ai rejoint Paris et la concession Les 2 roues pour que le sorcier maison effectue la préparation complète. J'ai hâte de voir ce que cela donne, je suis chaud comme la braise...

REQUISTA SE PREPARE POUR LE FRANCE

Article publié dans La Dépêche du Midi ce jour.

RESULTAT DU SPRINT ENDURO

Comme annoncé, dimanche je suis allé rouler le sprint enduro de Saint Thibéry. Après bien des péripéties aux contrôles administratifs et techniques ma course fût écourtée.
En effet, n'ayant pas encore ma moto 2012 j'ai roulé avec une moto d'emprunt (celle de mon frère), une 125 2T enduro full origine; Et moi qui ai l'habitude du 4tps qui watte, je me suis fait une belle frayeur sur le double d'arrivée en descente.
Au premier tour j'avais pris l'appel à l'intérieur et atterri un peu court donc au tour suivant j'ai pris l'extérieur à fond, tiré sur le guidon comme un malade pour passer mais alors que j'étais en l'air la moto a totalement plongé. Trop tard pour m'éjecter, bras tendus j'ai attendu le choc de la réception. A l'impact ma main droite a glissé de la poignée et mon poignet s'est retrouvé entre la poignée de frein et l'accélérateur. Heureusement la douleur s'estompait vite mais n'ayant plus confiance en ma monture d'emprunt j'ai préféré en rester là pour la journée...
Malgré tout ce week-end fut bien sympa, notamment la lasagne party chez la famille Carrier que je remercie pour leur accueil.

OUBLIEZ TOUT...

... Je vous avais annoncé que la FFM m'avait attribué le numéro 29 pour la saison 2012, eh bien ce ne sera finalement pas le cas puisque je porterai le numéro 2.
Le 2, ça ne vous rappelle rien ?

JPMS

Lundi je serai à Lyon pour les Journées Professionnelles de la Moto, du quad et du Scooter. J'y retrouverai un certain nombre de mes partenaires techniques.
Si vous ne connaissez pas ce salon, cliquez dans l'affiche ci-dessus.

PARTICIPATION AU SPRINT ENDURO CROSS DE SAINT THIBERY CE WEEK-END

A l'invitation de mon pote Bérenger Carrier, je participerai ce week-end à la première édition du sprint enduro-cross de Saint Thibéry. Comme vous pourrez le voir ci-dessous, il y aura du beau monde.
Pas question pour moi de résultat mais une fois de plus en cette pré-saison d'accumuler du roulage au contact des meilleurs et dans une bonne ambiance, ce qui est toujours plus agréable. Je n'aurai pas encore ma 450 YZ-F 2012 puisque je la récupèrerai lundi mais ce n'est pas grave.

Pour accéder au site web de l'épreuve, voici le lien : http://www.sprintendurocross.com/

MON PLANNING DE COURSES 2012

Ma saison 2012 sera principalement basée sur les classiques qui, il faut être réaliste, me permettent de m'en sortir financièrement et en plus donnent des retombées en terme de notoriété ou d'images à mes partenaires.

Je ferai aussi le championnat de France junior qui, même s'il n'est pas suivi par les médias spécialisés, a une valeur sportive élevée avec des organisations de grande qualité.

C'EST REPARTI POUR DU ROULAGE

Aujourd'hui j'ai augmenté la dose de moto en compagnie de Mathias Bellino, Xavier De Soultrait et Romain Laurens. Suffisamment roulé pour avoir des ampoules, mes mains ayant perdu l'habitude de serrer le guidon !!! Tous les voyants sont au vert malgré tout, y'a bon.

LA JOURNEE AURAIT DU ETRE BELLE...

En effet, aujourd'hui je suis remonté sur une moto, ce qui ne m'était pas arrivé depuis 4 mois. Je n'ai pas roulé longtemps mais cela m'a fait un bien immense. Le but n'était pas de brûler un plein mais juste de sentir comment réagit mon corps et plus particulièrement mon poignet. Cela semble être positif. Ce petit roulage m'a rappelé combien je suis heureux de rouler, et combien l'enduro m'a manqué.

Mais ce moment de bonheur a vite été balayé par une nouvelle inattendue, injuste, terrible : Mika Ahola, LA star de l'enduro, est mort des suites d'une chute à l'entrainement en Espagne, à 37 ans. Lui qui venait de décrocher un 5ème titre mondial d'affilée lors du Grand Prix de France à Mende (en plus de ses 7 titres lors des ISDE !!!) et avait annoncé sa retraite après le nouvel an 2012, n'aura pu profiter de la nouvelle vie qui s'ouvrait à lui.
Ce grand champion, passionné de plongée et de la vie laissera un immense vide dans le paddock. Mika était de ces hommes qui auront marqué leur discipline, tel Ayrton Senna en F1. Je le respectais énormément pour son style de pilotage fin et terriblement efficace quelque soient les conditions, sa capacité à piloter toutes les cylindrées, et enfin pour son sourire et sa joie de vivre communicative si peu commune aux finlandais.

Cette disparition nous rappelle combien l'enduro peut être dangereux, la vie si courte et combien il faut en profiter de chaque instant, maintenant, tout le temps.

Repose en paix Mika, et merci pour tous ce que tu nous a apporté.

PARTENARIAT MOTO 2012

Cela fait plusieurs jours que je vous fait attendre pour vous révéler sur quelle moto je roulerai en 2012. L'heure est venue pour moi de tout vous dévoiler.
Pour la saison 2012 j'aurai donc le plaisir de piloter une.........

YAMAHA 450 YZ-F homologuée.

Nouvelle cylindrée mais en plus un soutient accru de la part de la marque puisque je serai pilote support YAMAHA MOTOR FRANCE. Cela est très valorisant quand on connait le sérieux de cette entreprise et son palmarès. Ceci est l'occasion pour moi de remercier Monsieur José Leloir qui me fait confiance pour porter haut les couleurs du diapason.


Je souhaitais continuer l'aventure débutée courant 2011 avec LES 2 ROUES, plus grande concession YAMAHA de France située à Roissy en France. Ce sera le cas et j'en suis heureux car c'est une super équipe avec laquelle je me sens bien. Ma moto est déjà dans leurs ateliers, l'antre de Coco (big up !) pour être préparée en fonction de mon style et des spécificités de l'enduro. Je remercie profondément Alexandre Salvatore le patron, et c'est promis je vais faire tomber les chronos !!!


C'est HMC qui a homologué ma moto, comme l'an dernier, et dans un temps record. Merci donc à Cyril Humblot, n'hésitez pas à le contacter si vous voulez en faire de même.

Dès que j'aurai reçu tout le matériel j'organiserai une séance photo pour vous montrer le Doop new look. D'ici là je vous décrirai mon programme de courses. Consultez régulièrement mon site...

RMF PARTENAIRE 2012

C'est avec un immense plaisir que je vous annonce la venue d'un partenaire important pour ma saison 2012, ROYAL MOTO FRANCE.

RMF est distributeur de nombreuses marques liées à la moto et sera donc mon équipementier via les marques suivantes :
FLY RACING pour les vêtements :

SIDI pour les bottes :


M2R pour les casques :

EKS BRAND pour les lunettes :

Je remercie profondément l'ensemble de l'équipe RMF et plus particulièrement M. CHARBONNIER qui m'a fait confiance pour défendre les couleurs de ces marques en 2012.

MON NUMERO POUR LE FRANCE EN 2012...

Ne cherchez pas de raison à ce choix de numéro, il n'y en a pas...
A priori l'an prochain Alexandre Queyreyre ne roulera plus en junior, et mes principaux adversaires seront Matthias Bellino (Husaberg), Kevin Rohmer (EEAT Yamaha), Bérenger Carrier (Sherco), Romain Boucardey (KTM), Guillaume Gagnoud (TM) ou le jeune Jérémy Carpentier (Honda).

BIENTÔT LA REPRISE !!!

Je vois le bout du tunnel puisque je prévois de reprendre le guidon la semaine prochaine. J'attends ce moment avec impatience même si cela a vitesse modérée pour voir comment se comporte mon poignet dans différentes positions. Si tout se passe bien je pourrai augmenter le rythme petit à petit.

BONNE ANNEE 2012 !!!

PHASE FINALISATION DES PARTENARIATS ET PROGRAMME 2012

Après plusieurs semaines de rencontres, de discussions et d'échanges avec différents partenaires potentiels, ma saison 2012 se dessine plus précisément.
Dans les jours à venir je serai en mesure de vous communiquer à la fois mon programme de courses 2012 (qui, c'est sûr, changera par rapport à 2011), la moto sur laquelle je roulerai, avec quels équipements et avec quels partenaires.
Je suis d'ores et déjà satisfait de la confiance que continuent à me faire un bon nombre de partenaires fidèles !!!

INSCRIPTIONS POUR LA GRAPPE DE CYRANO

Pour ceux qui souhaitent y participer, les inscriptions en ligne pour la GRAPPE DE CYRANO sont disponibles dès aujourd'hui. Cette classique aura lieu les 7 et 8 avril avec comme d'habitude un tracé reliant Bergerac à Montignac. Je participerai à cette épreuve qui me tient à coeur, en espérant que cette année, pour une fois, le beau temps soit de la partie... Pour vous inscrire, cliquez dans l'image ci-dessous :

VIDEO DE LA FINALE DE L'ENDUROCROSS DE LAS VEGAS

Taddy Blazusiak les a de nouveau punis, trop fort, tout simplement...

Pour enlever la bande son du blog, cliquez sur pause en bas de la page.

VIDEO DE LA CONSTRUCTION DE LA PISTE D'ENDUROCROSS DE LAS VEGAS

UN PEU PLUS PRES DU TERRAIN...

Ce week-end je me suis occupé en donnant des conseils de pilotages à trois potes, ce qui m'a changé les idées et m'a permis de retrouver le contact avec le terrain. J'espère que ces quelques conseils porteront leurs fruits !!!

L'INTERSAISON, C'EST LONG...

... Surtout dans ma situation où je suis toujours en phase de rééducation et ne peux toujours pas rouler, ce qui est plus que frustrant.
Quant à mon futur de pilote, rien n'est encore décidé mais cela devrait bouger dans la semaine.

Bonne nouvelle de la semaine pour finir, l'abrogation de la circulaire Olin et de sa notion de carrossabilité totalement débile. Même si cela ne résout pas tous les problèmes liés à la liberté de pratiquer l'enduro, cela évitera à certains fonctionnaires zélés de verbaliser pour ce motif.

BACK IN PARIS

Je suis arrivé hier soir à Paris pour à la fois continuer la rééducation de mon poignet et, à partir de mercredi, assister au salon de la moto pour trouver des partenaires qui me permettraient de rouler en 2012.
Mon séjour parisien s'annonce chargé, j'espère qu'il sera productif...
Pour visiter le site web de salon, cliquez dans l'image ci-dessus.

REPRISE PROGRESSIVE DU TRAVAIL PHYSIQUE

Depuis lundi, mon genou allant mieux (il avait aussi été touche dans ma chute à Mende), j'ai repris l'entraînement à la salle de gym.
C'est léger pour l'instant et uniquement consacré au bas du corps puisque je ne peux toujours pas forcer sur mon bras droit. C'est mieux que rien...

NEWS

Mon séjour à Milan a été très productif. Je pense que je pourrai vous dire où et sur quelle moto je roulerai l'an prochain d'ici 2 semaines, le temps de finaliser un contrat. Pour le reste j'ai bien avancé aussi, et je me rendrai au salon de la moto et du scooter de Paris pour compléter mes partenariats.

EN ROUTE POUR L'EICMA...

L'EICMA, kezako ? Tout simplement le 69ème salon international de la moto de Milan qui se déroule du 8 au 13 novembre. L'ensemble de l'industrie moto s'y retrouve, ce sera l'occasion pour moi de finaliser un contrat pour la saison à venir et de rencontrer d'autres partenaires potentiels. J'espère pouvoir vous donner de bonnes nouvelles bientôt.

Je ne vais pas à Milan seul puisque Adrien Metge m'accompagne.

Pour avoir plus d'infos sur ce salon, cliquez dans l'image ci-dessous :

SPONSORING BOOK 2012

Si vous souhaitez communiquer par le biais d'un jeune qui en veut, je suis votre homme, alors n'hésitez pas à demander mon book par mail à l'adresse suivante : vincentbarberger@hotmail.fr

IMPRESSIONNANT NON !?!

Voici les conséquences d'un mois de plâtre... Pas finie la réeducation !!!

DEPLATRE !!!

Je suis heureux, après consultation des radiographies mon orthopédiste a décidé de me déplatrer. Je ne peux pas me servir de mon bras droit pour autant mais au moins c'est bon pour le moral, je suis sur la bonne voie !!!

BILAN MEDICAL A VENIR

Ce vendredi je rencontrerai mon orthopédiste, j'en saurai donc plus sur l'état de ma fracture et la date à laquelle je pourrai enlever mon platre et débuter la rééducation.

En attendant les conséquences de cette période d'inactivité forcée sont flagrandes ; J'ai tellement perdu de muscles coté droit que mon bras flotte dans le platre, mon épaule est visuellement plus fine et mes pectoraux sont désaxés... Ca promet du taf de remusculation !

MA CONVALESCENCE CONTINUE...

... Et le temps me paraît long, très long puisqu'avec mon bras droit totalement immobilisé je ne peux quasiment rien faire. Cela fait trois semaines que je suis platré et il me reste encore au moins autant de temps à patienter.

Alors pour m'aérer un peu l'esprit je suis actuellement à Majorque avec ma copine, chez mon frère et sa petite famille.

VIDEO OFFICIELLE DE LA RAND'AUVERGNE 2011

Regardez jusqu'à la fin, il y a une caméra embarquée de moi lors de la superfinale.

Pour enlever la bande son du blog, cliquez sur pause en bas de la page.

FLASHBACK : ARTICLE SUR LES FRERES BARBERGER

PUBLICITE MECA'SYSTEM

Merci à l'équipe MECA'SYSTEM de m'avoir mis à l'honneur dans leur nouvelle publicité que vous pourrez voir dans les prochaines parutions des journaux spécialisés.

COMPTE-RENDU DES FINALES DES CHAMPIONNATS DE FRANCE ET DU MONDE

Dans ma précédente newsletter je finissais l’Aveyronnaise Classic, ce qui me laissait un mois complet pour préparer les deux dernières grosses échéances de ma saison, à savoir la finale du championnat de France au Puy et le Grand Prix de France à Mende.
Afin de garder le rythme de la course je décidais de m’engager sur deux endurances en duo, car aucun entraînement, aussi strict soit-il, ne remplace la course.
Lors de l’endurance de Surgère, comptant pour le championnat de ligue Poitou Charente, que je courais avec mon pote Benjamin "Benji" Rémy nous avons dû partir en dernière position puisque nous n'avions pas participé au début du championnat. Nous avons bataillé pendant 6 heures pour doubler un a un les équipages en course. C'est lors de l'avant dernier tour que j'ai doublé les leaders, place que je ne lâchais plus jusqu'à la ligne d'arrivée.
Une victoire qui me faisait d'autant plus plaisir qu'elle était partagée avec Benji qui a super bien roulé.
Le week-end suivant j’enchaînais avec l’endurance de Boinvilliers, course qui me tenait au combien à cœur car elle était organisée au profit de mon ami Benoit Thibal qui est paraplégique depuis un accident en enduro. Je faisais équipe avec Adrien Pétra qui court lui aussi le championnat de France junior. Au terme des cinq heures de course nous avons décroché une belle deuxième place, derrière l’équipage de Nicolas Deparrois mais devant celui de Sébastien Guillaume.
Ces beaux résultats étaient de bon augure à une semaine de l’épreuve du Puy.

Finale du championnat de France au Puy :

Lors des jours précédents la course je constatais que spéciales et liaisons étaient au même endroit que lors du championnat de France 2008, donc je savais que le tracé serait beau mais technique et usant.
Samedi matin, je prends la journée par le bout. La spéciale extrême est assez courte, pas très technique mais qui permet de faire des écarts au niveau des chronos. Et cela me réussit puisque j’y réalise mon premier temps scratch de la saison ! Je continue sur ma lancée dans les deux spéciales suivantes en décrochant de beaux chronos (4ème et 6ème) Dans la spéciale en ligne je chute sans gravité mais je reste malgré tout dans le top 3. Je réalise une de mes plus belles journées de course depuis le début de la saison, j’ai de bonnes sensations qui sont confortées par les chronos qui sont toujours dans le top 5.
Je me bats d’égal à égal avec les leaders du championnat que sont Romain Dumontier, Alexandre Queyrere ou Mathias Bellino qui ne sont autre que les champions du monde par équipe en titre. Ceci prouve ma progression régulière tout au long de la saison.
Malheureusement, alors que j’entre dans la dernière spéciale de la journée, la course prend un tout autre visage ; Ma moto s’arrête net… Un problème à l'allumage me contraint à l’abandon. Je ne le sais pas encore mais je ne pourrai pas repartir le lendemain, n’ayant pas le temps de réparer ma moto à temps pour la remettre au parc.
Mon championnat s’achève ainsi, sur un coup du sort.
Moi qui pouvais encore espérer accrocher la 4ème place du classement général en ce samedi après-midi, je termine le championnat à la 6ème place en ayant marqué aucun point pour la finale. Je suis déçu pour mes partenaires, mes supporters et tout le travail que j’ai accompli depuis cet hiver. Mais l’enduro est un sport mécanique et il faut, à défaut de l’accepter, composer avec les casses mécaniques.

Fort de ce que j’ai prouvé le samedi je me tourne vers la finale du championnat du monde qui a lieu le week-end suivant. J’y roulerai en catégorie E1 sénior et j’ai à cœur d’y briller !

Finale du championnat du monde à Mende :

Arrivé à Mende le lundi, je répare ma moto grâce à l'accueil de Mitch, patron du Bar Restaurant la Zone sur le plateau du Causse d'Auge. Paul Poyeton m'héberge dans sa caravane et nous repérons ensemble afin de comparer nos trajectoires.
Le niveau des spéciales est digne d’un championnat du monde ; Elles sont techniques et usantes mais encore plus dures qu'au Puy car le rythme de la course y sera plus élevé.
Vendredi soir, la structure du Team Freenduro est prête, et avec mon coéquipier Yannick Labat nous sommes motivés ; Il y' a plus qu'à bien faire lors de la super test qui est une sorte de prologue courue en duel. Cette spéciale se déroule au mieux pour moi puisque je suis face à Jérémy Tarroux, l’officiel KTM que je devance. Je réalise le 6ème temps devant des pointures de la catégorie comme Rémes ou Santolino.
Samedi, place aux choses sérieuses ; Le début de journée est positif puisque j'ai un bon rythme et j'arrive à me battre avec des pilotes qui habituellement roulent plus vite que moi en championnat de France. Je retrouve régulièrement mes suiveurs qui se partagent les taches et qui me mettent dans les meilleures conditions possibles.
Lors du troisième tour, alors que j’intègre le top 10, tous mes espoirs sont déduits à néant… Dans la spéciale en ligne je prends ce qu’on appelle un coup de raquette dans une ligne droite assez rapide, surpris par une pierre. La chute est terrible. Je me reprends mes esprits avec une forte douleur au genou et surtout au poignet. Il ne me reste qu'à attendre les secours qu’un autre pilote, Loïc Minaudier, a eu la présence d’esprit de prévenir à l'arrivée de la spéciale.
Après une batterie d’examens menée à l’hôpital de Mende le verdict tombe : Fracture de la tête du radius, ce qui évidemment m’empêchera de repartir le lendemain mais veut aussi dire plâtre de l’épaule au poignet pour cinq semaines d’immobilisation dans le meilleur des cas.

On peut dire que ma fin de saison aura été très compliquée, mais paradoxalement c’est lors des dernières courses que j’ai pu me rendre compte des progrès accomplis tout au long de la saison. Et c’est ce que je veux retenir…
Je tiens à remercier profondément tous mes partenaires et les personnes sans qui cette saison n'aurait pas été possible car bien que je sois seul sur ma moto, l’enduro est définitivement un sport d’équipe.
Je vous ferai un bilan complet de ma saison prochainement et vous dirai ce qu'il en est de mon avenir d'enduriste…

LIEUX (A CONFIRMER...) DES EPREUVES DU FRANCE 2012

Rien d'officiel pour le moment mais voici ce qui a filtré sur les différents lieux du France pour 2012 :

Réquista (12) Chez moi !!!
Peyrat-le-Chateau (19)
Brioude (63)
Noirétable (63)
Digne les bains (04)

Si cela se confirme cela donnera un beau championnat (en serai-je ?) car ce sont des clubs rôdés ayant déjà accueilli des championnats de France, du monde et même les ISDE.

PHOTOS DU MONDIAL A MENDE