J'avais pu constater lors de la première épreuve de cross country que le manque d'autonomie de ma moto était un vrai handicap face aux 4 temps, aussi je viens d'équiper ma 250 YZ d'un gros réservoir de 14 litres.
La différence est notable puisqu'avec 50% de carburant embarqué en plus je vais pouvoir réduire le nombre d'arrêts au stand.
Premier test grandeur nature pour le deuxième cross country, à Flaugnac, dans 2 semaines.
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