MOTOCROSS DE MONTCHENU

Depuis la dernière épreuve il y a 4 semaines je n'ai pas roulé quand j''arrive à Montchenu pour rouler la 5ème manche du trophée Isère Drôme Ardèche. En effet suite à ma chute sur l'épaule j'ai du conserver une attelle et ce n'est que quelques jours avant la course que j'ai eu le feu vert (ou presque) pour reprendre le guidon. L'IRM a confirmé que je n'avais pas de fracture, de muscle ou de nerf touché mais un hématome à l'os.

Je suis donc sur place mais pas sûr pour autant de pouvoir tenir le coup tout le week-end. Côté circuit, une fois de plus un beau boulot a été réalisé par le moto club, et comme un beau soleil était au rendez-vous tout est réuni pour s'amuser.

Les essais me rassurent sur mon état de santé, car si j'ai une certaine appréhension et une petite douleur, c'est supportable. Reste à voir ce que cela donnera sur la durée...

Première manche, et départ de feu. Je réalise le holeshot, une première cette saison et ça c'est un vrai avantage sur cette piste où il est assez difficile de doubler. Je tiens un bon rythme mais c'est insuffisant pour contrer une attaque de Desbos qui s'envole. Derrière le 3ème revient petit à petit mais je le contiens et ravis une belle 2ème place.

Inutile de dire que je passe l'inter-manches avec de la glace sur l'épaule...

Pour le deuxième départ, ayant moins bien quitté la grille je suis obligé de prendre l'extérieur au premier virage mais je ne lâche rien et prends l'appui extérieur gaz en grand. Ca marche, je suis dans les trois premiers dès le virage suivant. Tour après tour je remonte au contact du 2ème et nous nous livrons une superbe bataille. Le public apprécie et moi aussi mais alors que je tente une attaque de plus pour doubler je glisse et me fais mal à l'épaule en me rattrapant. Je suis contraint de lâcher la main et finis tranquillement en 3ème position.

La course ayant pris beaucoup de retard suite à divers incidents nous ne sommes pas sûrs de pouvoir disputer la finale regroupant les meilleurs de chaque catégorie. Cela m'arrangerait d'ailleurs car j'ai quelques douleurs à l'épaule. Mais quand faut y aller faut y aller...

Mon placement en grille m'obligeant à être plus loin de la corde, dans le premier virage je retente la même action et ça passe à nouveau. C'est chaud certes, mais ça passe. Je suis de nouveau 3ème et au fur et à mesure de la course je me retrouve esseulé. Du fait d'un accrochage entre les 2 leaders je me rapproche mais cela ne suffit pas, leur rythme est plus soutenu que le mien.

Le bilan du week-end est excellent car au cumul des manches je finis 2ème en MX1 et conserve ma place de leader au championnat, le tout dans la bonne humeur et un cadre sublime.

Merci à mon crew !!!
Rendez-vous dans deux semaines à Crest pour la suite de l'aventure.

 

MOTOCROSS DE SAINT VERAND

Il y a presque deux semaines maintenant je participais à la 4ème manche du trophée Isère Drôme Ardèche à Saint Vérand. Le cadre était sublime, le soleil au rendez-vous, tout comme ma famille presque au complet, bref une bonne journée en perspective; D'autant que le terrain offrait un profil très naturel, proche de ce que l'on peut trouver sur une épreuve sur prairie.

En première manche tout se passait bien puisqu'après avoir fait une relativement bonne envolée (4ème) je réussissais à doubler les deux pilotes me précédant pour me retrouver 2ème. Le leader n'étais pas loin mais je n'ai pu aller le chercher.

Tous les voyants étaient donc au vert au moment d'aborder la 2ème manche. Je me préparais tranquillement, enfourchais ma moto pour rejoindre la préparc afin d'être suffisamment en avance puisque je devais rentrer 2ème en grille. Mon passé d'enduriste m'a toujours appris à regarder ma montre pour être à l'heure. Mais une fois le parc traversé, stupeur, tous les pilotes sont déjà installés derrière la grille (!!!) alors que cela ne devrait pas être le cas. Je n'y comprends plus rien, je demande au responsable de mise en grille ce qu'il se passe mais il se contente de me dire qu'il faut que je mette en grille où il reste de la place. J'essaie de négocier une meilleure place avec d'autres concurrents, sans succès... A peine le temps de me positionner que le grille tombe. Je suis très mal placé, et ce qui devait arriver arrive, au premier virage je me fais embarquer par la meute et finis au sol. Je me relève avec une grosse douleur à l'épaule, je suis obligé de rentrer au parc au ralenti, dépité...

Mes assistants qui eux aussi sont arrivés juste quand le départ était donné comprennent vite ce qui s'est passé, le départ a été avancé d'une dizaine de minutes sans que j'en ai été informé (aucune publication sur le panneau de communication des résultats, la partie du parc où j'étais n'étais pas sonorisée et comme je suis nouveau je ne connais personne donc je n'ai pas eu l'info via "radio paddock" au contraire des autres coureurs).

Arrivé à mon stand je me tords de douleur, nous faisons donc intervenir les secours qui viennent faire un premier diagnostic et me rassurent en me disant que la clavicule ne semble pas cassée. Une fois ausculté ils me font une attelle afin de bloquer mon épaule.

Pendant ce temps (cela a bien duré quarante minutes) mon frère demande à parler au directeur de course qui affirme que le départ a été donné à l'heure prévue au programme alors que c'est bien évidemment faux puisque mes assistants ont vérifié sur leurs téléphones respectifs dès qu'ils ont senti l'embrouille. Voyant cela ma mère demande à voir la responsable du chronométrage qui se déplace jusqu'à mon stand et me dit que si je veux poser réclamation je dois verser 75€ et venir au poste de la direction de course.

Dès que les secours me quittent, nous nous consultons rapidement et allons poser une réclamation officielle. Entre temps j'ai la confirmation via les données communiqués par les transpondeurs que le départ a bien été donné une dizaine de minutes avant l'horaire prévu.

Si j'ai déposé réclamation c'est pour les raisons suivantes :

- J'ai respecté les règles en me présentant à l'heure au regard du programme communiqué

- Même si ce n'est pas un championnat du monde, cette épreuve est organisée par la FFM qui est garante de l'équité sportive, or dans le cas présent l'équité sportive n'a pas été respectée.

- Il n'est pas acceptable qu'un officiel nie la réalité comme ça l'arrange

A la date, même si j'ai eu plusieurs interlocuteurs de la FFM au téléphone auxquels j'ai expliqué les faits, je n'ai pas reçu de réponse officielle de la part de la FFM quant à ma réclamation.

Malgré tout cette épreuve m'a permis de prendre la tête du championnat mais cette mésaventure a gâché la fête et m'a fait perdre les gros points auxquels je pouvais prétendre si j'avais pu me placer sur la grille comme cela me revenait de droit.

Côté santé, dès la fin de la course je me suis rendu aux urgences de Valence où il a été confirmé que je n'avais rien à la clavicule mais qu'il me faudrait passer un IRM pour en savoir plus sur l'origine de la douleur (musculaire, nerveux ?). J'ai maintenant nettement moins mal à l'épaule mais j'attends d'avoir passé l'IRM avant de me faire manipuler par mon osthéo. Fort heureusement il me reste encore deux semaines avant la prochaine épreuve...

MOTOCROSS DE LAVILLEDIEU

Compte tenu du programme chargé (l'épreuve accueillait aussi le championnat de France vétérans), nous n'avons couru que 2 manches aujourd'hui pour la 3ème course du championnat qui se courait à Lavilledieu hier.

En 1ère manche, je suis resté scotché derrière la grille de départ, surpris par le déclenchement ultra-rapide du starter; Environ 7ème au bout de la ligne droite j'ai cravaché pour doubler un à un mes adversaires, et alors que je tenais la 2ème place et que l'arrivée était proche un retardataire à qui je prenais un tour a soudainement changé d'ornière. Obligé de freiner je n'ai pu éviter la chute. Le temps de repartir mon poursuivant en profitait pour me doubler... 3ème donc mais avec de bonnes sensations et moins de problèmes de bras que les épreuves précédentes;

En 2ème manche ma course a été plus tranquille avec un bon départ, pas d'accrochages et une belle 2ème place derrière Robin Kappel qui jouait dans son jardin.

Au cumul des 2 manches je gagne l'épreuve, ce qui est sympa, comme la venue des mes parents venus pour me soutenir en plus de ma chérie toujours au top pour me panneauter   :-)

PHOTOS SAINT BARTHELEMY DE VALS

 

MOTOCROSS SAINT BARTHELEMY DE VALS

La 2ème épreuve du trophée Drôme Ardèche Isère se courait ce lundi de Pâques à Saint Barthélémy de Vals. Autant vous dire que depuis l'ouverture de la saison à Valence je n'ai pas eu le temps de rouler car  mes horaires de travail ne me l'on tout simplement pas permis.
Sur place pas de pluie mais un vent terrible, et un circuit sablonneux au dénivelé relativement important permettant de se faire plaisir.

En 1ère manche, bénéficiant d'une bonne place sur la grille, je sors bien, dans le top 5, et fais une manche solide qui ne me permets certes pas de me battre avec le duo de tête mais d'avoir une bonne marge d'avance sur mes poursuivants. Une fois de plus, tel un diesel, je souffre des avant-bras en fin de manche mais j'assure la 3ème place jusqu'au drapeau à damier.

En 2ème manche, rebelote, bon départ (ça tracte une 450 YZF !), mais dans les premiers tours je me fais percuter par le 2ème qui recoupe la trajectoire. Cela m'arrache le fourreau de fourche mais je peux continuer à rouler, bref je sauve les meubles... Quand je pense recoller, je cale dans un virage, tout est à refaire... Fin de manche sage, je finis une fois de plus 3ème.

Pour la superfinale regroupant les meilleurs des diverses catégories je suis le 9ème à choisir ma place en grille, mais cela ne m'empêche pas de partir dans le top 4 ou 5. Je fais l'élastique avec le 3ème durant toute la manche, mais je fais une erreur de trajectoire et "frotte" le talus en bord de piste. J'ai mal à l'épaule et au doigt, mais du coup j'oublie le mal aux bras ! Je boucle la course à la 4ème place, ce qui est un bon résultat.

Au cumul des 2 premières épreuve je suis 2ème du trophée, pas mal pour un revenant ;-) Rendez-vous le 15 Avril à Lavilledieu pour la suite...

Merci à mon factory team ;-)

PHOTOS DU MOTOCROSS DE VALENCE

MOTOCROSS DE VALENCE

La première épreuve de ma saison se déroulait le week-end dernier à Valence dans la Drôme.

Je ne sais pas depuis quand je ne m'étais pas aligné sur un cross, peut-être 10 ans mais j'y ai pris du plaisir même si j'avais les bras durs en fin de manches 😜.

Nous sommes passés au travers des gouttes tout au long du week-end, ce qui était un peu inespéré, et même si le terrain était gras en début de journée il s'est avéré très praticable par la suite grâce à un beau boulot du moto-club.

Côté courses, en étant tiré au sort 20ème pour prendre le départ de la 1ère manche je savais que cela serait difficile de partir en tête mais je m'en suis bien sorti (dans les 10/15 je pense). Tour après tour j'ai réussi à remonter mes concurrents pour finalement atteindre la 4ème place. Satisfaisant pour un retour, même si j'ai eu mal aux bras en fin de manche.

Dans le 2ème round j'avais l'avantage de pouvoir choisir ma place sur la grille, j'en ai tiré profit pour réaliser un meilleur départ; Pas le holeshot certes mais dans le top 5. Par contre j'ai eu ensuite la malchance de prendre une pierre juste à la jonction de la gaine et du maître cylindre (oui je sais c'est quand même pas de bol...), ce qui mit hors service mon frein avant. j'ai donc dû rendre la main, d'autant que le circuit de Valence comporte de belles descentes avec des virages à 90 ou 180° au bout. J'ai donc dû laisser filer les 3 premiers mais je n'étais pas menacé pour autant par le reste de la meute donc j'ai là aussi fini à la 4ème place.

En superfinale, ayant pris le rythme, retrouvé des marques pour ce genre d'épreuve, j'ai réussi à me mêler à la lutte pour la gagne, la course fut animée mais réglo, avec de nombreux dépassements, dédoublements;, le tout pour finir à une belle 3ème place.

Ce week-end est une belle réussite, je monte sur le podium à la 3ème place de la journée, j'ai pris du plaisir et je sais les points sur lesquels il me faut travailler, et quels changements de réglages je dois opérer, bref j'attends avec impatience la 2ème épreuve de la saison dans 2 semaines.

PRESS BOOK 2018

Vous voulez me soutenir et devenir partenaire de ma saison 2018, n'hésitez pas à me demander mon book 2018 !

CALENDRIER TROPHEE DRÔME ARDECHE ISERE MOTORCROSS 2018

PHOTOS ENTRAINEMENT CROSS

En 2018 je reprends les courses mais en cross cette fois. Je participerai au trophée Drôme Ardèche en MX1 au guidon de mon YZF 450.
Aussi j'ai repris l'entrainement cet hiver, en voici quelques photos.

KENNY FESTIVAL JUST FOR FUN !

Ce n'était pas vraiment prévu mais je vais reprendre le guidon le temps d'un week-end afin de me tirer la bourre avec mes potes du milieu du MX, et notamment Jérémy Cerdan (que je vais pourrir... lors des 3 mi-temps).

Le Kenny festival, une épreuve que je connais bien et que j'apprécie (même si je m'y suis blessé gamin), un site magnifique, pas de pression, bref un bon week-end en perspective.

Un grand merci à l'équipe d'Ipone pour m'avoir fait une place à leurs côtés.

Si comme moi vous souhaitez passer un bon week-end direction Reygade en Corrèze.

UNE AVENTURE S'ACHEVE, UNE AUTRE DEBUTE !

Après des années la tête dans le guidon à enchaîner les saisons j'ai pris cet hiver une décision importante. En effet j'ai décidé de mettre mon statut de pilote entre parenthèse et donner la priorité à ma carrière professionnelle.

Cela veut dire que je ne prendrai part à aucune compétition en 2015... En tant que pilote car j'ai eu l'opportunité de rester dans le milieu de la moto en devenant mécanicien pour le compte du team VHR en motocross; Je serai donc toujours sur les courses.

Ceci est l'occasion de faire un point sur mon parcours en tant que pilote :

Depuis l'âge de trois ans je suis sur une moto, sous l'œil bienveillant de ma famille qui m'a toujours supporté dans les challenges qui se sont succédés. Nous avons vécu ensemble des moments forts, faits de blessures, de victoires, de moments de doute et de joies intenses, bref la malle à souvenir est pleine ! Mais le plus important reste d'avoir vécu ceci ensemble.

Ces années sur les circuits et dans les paddocks m'ont surtout permis de rencontrer quantité de personnes intéressantes, me faire de vrai amis et tout simplement apprendre la vie en démarchant des partenaires, en communiquant et en étant responsable de mes choix.

Rouler en compétition n'aurait pu être possible sans des partenaires fidèles que je ne remercierait jamais assez pour ce qu'ils m'ont apporté et qui dépasse largement le cadre du sponsoring.

Merci à toutes et à tous pour ces belles années !!!

CALENDRIER TNCC 2015

Thierry Chevrot vient de publier le calendrier du Trophée de France Cross Country 2015 qui, et c'est une juste récompense pour le travail accompli par Thierry, son équipe et les clubs organisateurs depuis 2 ans, fera dorénavant partie des championnat reconnus par la FFM.

Un certain nombre de clubs au programme ont déjà accueilli le TNCC les années passées et il faut s'attendre une fois encore à des parcours et des organisations de qualité. J'espère qu'un grand nombre de pilotes et de pointures répondront présent.

21-22 mars 2015 : St Jory Las Bloux (24) 
11-12 avril 2015 : Ordiarp (64) 
9-10 mai 2015 : Argenton sur Creuse (36)
20-21 juin 2015 : Vassivière (23)
19-20 septembre : St Denis Catus (46)

ARTICLE CENTRE PRESSE

NEWS

Cela faisait un mois que je n'avais pas donné de mes nouvelles, faute de temps car je débute un nouveau projet professionnel qui m'accapare, aussi voici un résumé de ce mois passé :

L'enduro cross de Saint Yrieix-la-Perche ne m'a pas souri; en effet dans la première manche je menais les débats mais à quelques mètres de la ligne d'arrivée j'ai percuté un attardé. Le temps de me relever et repartir que mon poursuivant me doublait, donc je finissais deuxième. Et dans la seconde manche, alors que je menais une fois encore j'ai connu un problème mécanique qui m'a obligé à rentrer au parc. Heureusement je courais cette course "just for fun" donc ce n'est pas grave, l'essentiel est que j'ai passé un bon week-end chez l'ami Pom.

L'ultime round du Trophée National de Cross Country qui devait se courir à Saint Pons de Thomière à du être annulé car en raison des événements climatiques qui sévissaient dans la région le préfet a annulé tous les événements sportifs ayant lieu ce jour là. Par conséquent le classement reste en l'état et j'ai pu récupérer la plaque de champion remise par Pascal Chevrot.

Une petite pensée pour les organisateurs qui n'ont vraiment pas de chance avec la météo puisque l'an dernier des trombes d'eau s'étaient abattu sur la course et rebelote cette année... Pas glop !

Dans quelques jours je vous en dirai un peu plus sur la saison à venir dans une newsletter spécifique.

ENDUROCROSS DE SAINT YRIEIX LA PERCHE AUJOURD'HUI

A l'invitation de mon pote Pom', je roule aujourd'hui l'endurocross de Saint Yrieix-la-perche qu'il organise. La météo est top, le circuit aussi alors n'hésitez pas à venir si vous êtes dans le coin.

NEWSLETTER N°58

ELVIS (MON CHIEN) OFFICIEL YAMAHA POUR 2015 ?

LE TITRE EST DANS LA POCHE !

Voici le classement provisoire du TNCC, 1 épreuve avant la fin de la saison. Le titre est déjà acquis, je vais pouvoir finir la saison serein...

 

VICTOIRE !!!

La journée n'a pas été de tout repos puisque j'ai connu des inquiétudes mécaniques mais c'est avec une confortable avance, environ 4 minutes sur le 2ème, que je me suis imposé.

 

A priori le titre est dans la poche, mais je vais attendre le classement officiel provisoire du trophée ...

 

Je vous fais un compte-rendu complet dans la semaine.

TNCC DE SAINT JORY LAS-BLOUX CE JOUR

Ca y est, depuis hier je suis sur place pour l'avant dernière manche du TNCC. Nous avons déjà roulé à Saint Jory Las Bloux l'an dernier et j'espère que le scénario sera différent (pour rappel j'avais été victime de très fortes douleurs d'estomac m'obligeant à m'arrêter, vomir, etc, bref une galère qui m'avait fait perdre le titre).

La météo devrait être clémente, je vous raconterai ma course dès ce soir ici même. Stay tuned...

NEWSLETTER N°57

REULLE VERGY RAPIDO

Me voici de retour de Reulle Vergy où j'ai couru la 4ème manche du TNCC. Si le résultat est positif pour le classement du trophée, j'ai un sentiment d'inachevé après cette course.

Après avoir fait un bon départ, dans la roue et la poussière de Vincent "la poisse" Charbonnier je le dépassais dans le 2ème tour et prenais donc la tête. Mais concentré sur mon pilotage, je ne voyais pas à mi-course le panneau tendu par mon père indiquant qu'il fallait que je ravitaille... M'apercevant de mon erreur et ayant une belle avance je m'arrêtais en piste pour voir si je pourrais tenir un tour de plus. Heureusement je pus faire ce tour supplémentaire et ravitailler. Ravito express, tout allait bien.

En fin de course je ne pas compris les messages écrits par mes panneauteurs m'indiquant que j'avais de l'avance puis du retard alors que personne ne m'avait doublé, ne pensant pas que la menace venanit d'un pilote parti en 2ème ligne et bénéficiant donc des 30 sec de rattrapage liées à son départ différé. Bref je relâchais le rythme d'autant que le directeur de course m'indiqua qu'il ne restait qu'un tour avant de m'indiquer à nouveau qu'il restait encore un tour alors que cela aurait dû être l'arrivée... Incompréhensible !!!

Au final, je m'incline pour 8 petites secondes, bien dégoûté... Si je fais encore une belle opération au championnat, je suis déçu.

A bientôt pour des photos et la newsletter.

VOUS L'ATTENDIEZ (OU PAS...), ELLE EST LA MA VIDEO DE VACANCES

 

Régalez vous, partagez... Un énorme merci à Juanjo Marti pour le temps passé à réaliser cette vidéo!!! Mucha gracias el chille

PHOTOS DU CROSS COUNTRY DE MADAILLAN PAR JACK DE FREENDURO

Si vous souhaitez voir de belles photos du cross country et la nocturne de Madaillan, cliquez dans le images ci-dessous :

 

 

 

 

 

RETOUR SUR LE CROSS COUNTRY DE MADAILLAN

J'ai fait une belle course lors du cross country de dimanche même si ma mise en route a été difficile, mais plus la course avançait plus je trouvais mais marques un bon rythme. J'ai fini en forme, ce qui est un bon signe du travail accompli cet été.

Au niveau du résultat je finis 2ème derrière Romain Dumontier qui après avoir fait l'écart en début de course l'a conservé jusqu'à la fin. Je suis satisfait du résultat mais aussi du plaisir que j'ai pris à rouler à Madaillan. L'organisation était au top, un exemple à suivre !

RESULTATS DE LA NOCTURE DU CROSS COUNTRY DE MADAILLAN

Hier soir se déroulait l'extrême spectacle en nocturne qui faisait office de prélude au cross country qui se courra aujourd'hui. En finale j'aia dû batailler pour refaire mon retard sur les 4 temps qui bénéficiait de leur traction pour s'extirper de la ligne de départ boueuse mais j'ai réussi à décrocher une belle 3 place et le beau chèque qui allait avec.

C'est un autre pilote Yamaha, Romain Dumontier, qui s'est imposé.

Suite des festivités dès 13h ce jour pour le tour de reconnaissance du cross country suivi du tour chrono qui déterminera le placement sur la grille. A ce soir pour le classement et un résumé rapide...

MICRO VIDEO DE TRAINING SUR MON TERRAIN DE CROSS

PHOTOS DU TRAINING SUR MON TERRAIN DE CROSS