PHOTOS DU CROSS COUNTRY DE MADALLAIN PAR ESPRITMX

COMPTE-RENDU DE L'AVEYRONNAISE CLASSIC

Comme chaque année j’attends avec impatience l’été pour retrouver MA classique, l'Aveyronnaise Classic. Mais cette année cet événement a une saveur toute particulière puisque faisons étape chez moi, dans mon village d’Aubin, et qui plus est sur le parking d’un de mes plus fidèles partenaires, Intermarché Aubin Cransac. C’est dire comment bien y figurer me tient à cœur !!!
Outre l’aspect purement sportif avec de magnifiques spéciales, j’adore cette épreuve pour son parcours de liaison toujours aussi dépaysant, même pour moi qui vis ici. Chaque année je vais de découverte en découverte avec un plaisir toujours renouvelé...

Malgré le nombre important de spéciales, les reconnaissances ont été rapides car le parcours est plus compact et surtout chronos sont quasiment tous tracés dans des chaumes ce qui demande moins de minutie dans les repérages. Dans ce genre d’exercice peu dangereux je préfère rouler en levant la tête et en regardant loin, sans forcément chercher à me remémorer tous les enchaînements.

Jeudi matin, comme lors de la Rand’Auvergne, la première spéciale nous attend quelques kilomètres seulement après avoir quitté Le Monastère, ville départ de l’épreuve.
Avec un douzième temps à la clé, je fais les frais de mon coté « diésel »… Le top 5 que je vise est loin !!!
Mais l’espoir renaît dans le chrono de Vézins de Levézou, rare spéciale qui ne soit pas un chaume, que je connais bien et où je fais le 5ème temps. Les kilomètres défilent dans des paysages somptueux, alternant vallées profondes, plateaux roulants et petits sentiers en sous-bois. Je prends mon pied d’autant que l’accueil des riverains est extraordinaire. Pas un hameau ou un village sans applaudissements d’enfants ou d’anciens, cela fait chaud au cœur et me rend fier d’être aveyronnais.
Dans la spéciale de Séverac-le-château je commets une erreur en tirant tout droit dans un virage. Je perds un gros paquet de secondes dans l’affaire, ce qui sera le moins bon résultat de la course pour moi.
Pour clôturer la journée, la spéciale de Bozouls nous attend. Elle a pour particularité de proposer une portion artificielle façon « extrême » avec passages de rondins, pierriers et j’en passe. Je prends du plaisir à y rouler et j’y obtiens le 7ème temps scratch. 7ème, c’est aussi mon classement au cumul de la journée ce qui, sans être mirobolant et aux vues des petites erreurs que j’ai faites me laisse de grands espoirs pour la suite. En effet les écarts avec les pilotes qui me précèdent ne sont pas grand et la course encore longue…

Vendredi matin, je piaffe d’impatience à l’idée de m’élancer pour rallier mon village en fin de journée. Mais pour commencer je retrouve la dernière spéciale de la veille, à froid cette fois ci. 8ème temps, cela commence plutôt bien.
Mais sans doute pris par l’enjeu et l’envie de trop bien faire je vis une journée en en retrait coté résultats. Mes temps tournent autour de la dixième place, faisant des erreurs inhabituelles pour moi.
Cette deuxième journée qui arrive a Aubin chez moi, sur le parking d'un de mes
Et comme si cela ne suffisait pas je connais des ennuis mécaniques : J’arrache le guide chaîne (comme à Remiremont…) et la vis d’axe de roue arrière casse. Cela m’obligeait à rouler le dernier chrono en serrant les fesses avec une moto au comportement flou qui n’invitait pas vraiment à l’attaque. Fort heureusement je réussis à arriver jusqu’au parking d’Intermarché Cransac, terme de la journée. Après toutes ces péripéties, au cumul des deux premiers jours de course je dégringole à la 9ème place du classement général.

Samedi, dernière journée de course. Plus le droit à l’erreur, il me faut faire le forcing pour remonter au classement. Fort heureusement les jours se suivent et ne se ressemblent pas ; Je prends les spéciales par le bon bout en obtenant le 5ème temps dans le chrono de Galgan tracé par mon père puis dans celui de Gelles pourtant bien différent. La cerise sur le gâteau viendra à Compolibat où je réalise le 2ème temps ! La canicule qui règne ne m’atteint pas, je suis sur mon petit nuage… Je conclus cette Aveyronnaise Classic en beauté avec un 4ème temps sur la longue spéciale de Villefranche de Rouergue, un terrain que je connais bien puisque je m’y suis entraîné souvent avec mon Moto Club.
Je finis 5ème de la journée et opère une belle remontée au classement puisque je termine 6ème au classement général tout en gagnant la catégorie National.
Lors du trophée Richard Sainct (hors classement) réservé aux 20 meilleurs pilotes je joue le jeu en faisant plaisir aux spectateurs présents en masse sous un soleil de plomb. Il n’y a pas d’enjeu donc je prends du plaisir et termine 3ème.

Que retenir de cette course ? Tout d’abord un plaisir énorme à rouler sur mes terres, ensuite des résultats hétérogènes mais avec des chronos très encourageants le dernier jour, et enfin la joie de remporter ma catégorie devant une belle brochette de pilotes.
Je tiens à remercier Marc Germain, pourtant adversaire, pour le prêt d’un axe de roue arrière, mes parents pour l’assistance sans faille malgré le travail de préparation de la ville étape, tous les bénévoles qui font vivre cette merveilleuse épreuve, Frédéric Blangilles pour avoir cru dans le projet du moto club aubinois, et enfin les nombreux spectateurs qui m’ont encouragé. Cela fait chaud au cœur de voir des têtes connues donner de la voix sur le bord des spéciales !
Petit clin d’œil pour finir : Bravo à mes frères qui ont bouclé cette Aveyronnaise Classic avec une place dans les 270 pour celui du milieu et une dans les 340 pour le grand… Et dire que ce sont eux qui m'ont appris à rouler !!!

VICTOIRE AU CROSS COUNTRY DE MADAILLAN

Aujourd'hui j'ai couru le cross country de Madaillan, organisé par le Moto Club Objectif Enduro, club de mon team mate Yannick Labat. Je me suis imposé au terme de 3 heures de course devant Yann Mazet. Je suis très content de ma journée, j'ai pris du plaisir sur un très beau circuit et hormis un fourreau de fourche cassé je n'ai connu aucun souci.

Merci à tous les bénévoles pour cette belle organisation et à l'année prochaine !

Voici la vidéo de présentation de la course (pour enlever la bande son du blog cliquez sur pause en bas de la page) :

MODIFICATIONS DE MON PROGRAMME DE COURSES

Compte tenu du fait que je ne roulerai pas le Grand Prix d'Andorre début septembre (les raisons sont avant tout budgetaires), cela laissait une longue période d'inactivité dans mon programme puisque la prochaine échéance sera la finale du championnat de France au Puy les 24 et 25 septembre.

Ces longues périodes sans course ne me réussissent jamais donc j'ai pris la décision de participer à deux endurances en compagnie d'amis pilotes. Je serai au départ de l'endurance de Surgères avec Benjamin Rémy et au départ de l'endurance de Boinvilliers avec Adrien Pétra. Ces deux courses me permettront d'emmagasiner du roulage en condition de course.

Je participerai ensuite à la finale du championnat du monde à Mende.

RETOUR RAPIDE SUR L'AVEYRONNAISE CLASSIC

Avant de vous faire partager un compte-rendu complet, voici un avant goût de ma course :

Le premier jour mes résultats ont été moyens sans faire de grosse faute pour autant. Je sais que les longs breaks ne me réussissent pas aussi je ne m'inquiétais pas outre mesure. Je comptais bien la jouer crescendo !

Le vendredi, je me suis dans doute mis involontairement la pression à l'idée d'arriver sur mes terres. Comme en plus j'ai connus des soucis mécaniques (guide chaine à nouveau arraché et écrou d'axe de roue arrière cassé) mes résultats n'ont pas été beaucoup plus probants.

Fort heureusement j'ai très bien redressé la barre l'ultime journée en ne sortant jamais du top 5, faisant même un 2ème temps.

Je finis certes 6ème au classement général en remportant la catégorie national ce qui est un bon résultat mais vu les écarts avec les pilotes qui me devancent, en roulant comme le dernier jour, je pouvais viser bien mieux. Mais c'est la course et cela montre qu'il me faut gagner en régularité si je veux atteindre des objectifs plus hauts encore.

Merci aux nombreuses personnes qui, tout au long de l'épreuve, m'ont encouragé avec ferveur, aux bénévoles qui ont fait un boulot d'enfer sous un soleil de plomb, et aux aveyronnais qui nous ont acclamé dans tous les villages ou au fond des bois !!!

Bravo à tous et rendez-vous l'année prochaine pour fêter les dix ans de l'Aveyronnaise Classic.

AVEYRONNAISE CLASSIC, MES RESULTATS EN CHIFFRES

FIN DES RECOS DE L'AVEYRONNAISE CLASSIC

Je viens de passer deux jours à reconnaître les spéciales de l'Aveyronnaise Classic qui sont conformes à ce que présente l'épreuve habituellement : Des chaumes à perte de vue qui, avec les pluies récentes devraient être très agréables à rouler et pas ou peu poussiéreuses pour les gros numéros.

Mon matériel est prêt lui aussi, demain direction Le Monastère pour les vérifications administratives et techniques.

En attendant tout le Moto Club Aubinois s'active pour terminer la préparation de la ville étape, des parcours de liaision (de vendredi après-midi et de samedi matin) et des deux spéciales tracées par le club. Mes parents sont à fond !!!

Au passage un énorme merci à tous les bénévoles qui, même si pour la majorité n'ont jamais posé leurs fesses sur une moto d'enduro, ne comptent pas leur temps et leurs efforts pour que vive ce genre d'épreuve.

BIENVENUE CHEZ MOI !!!

ISDE 2011 : RESUME DES JOURS PRECEDENTS

Avant l'ultime journée qui est plus courte puisqu'elle se résume au traditionnel cross final, et qui devrait être un jour de gloire pour nos deux équipes engagées qui sont leader dans leurs catégories respectives, voici les résumés vidéos des jours de course précédents.
Bravo à nos pilotes qui prouvent la valeur de notre championnat.

AVEYRONNAISE CLASSIC, LES NUMEROS

Je viens de rentrer en France ce soir, et les numéros des pilotes participant à l'Aveyronnaise Classic viennent d'être dévoilés.

J'aurai le numéro 6 et ferai chemin avec deux autres aveyronnais, Romain Cadillac et Loïc Minaudier.

Mais les numéros à surveiller de près seront les numéros 67 et 68, Vincent "Salminen" Barberger et Sylvain "Tiainen" Barberger, mes frères qui vont assurer le spectacle... A noter que les organisateurs ont classé Sylvain en catégorie 750 4tps !!!

ISDE 2011 : VIDEO DU PREMIER JOUR

Les "6 jours" ont débuté hier en Finlande et puisque la fédé n'a pas été capable d'aligner une équipe Trophée (ce qui est inacceptable quand on est les tenants du titre et vu le vivier de pilotes dont nous disposons...), nos couleurs sont défendues par les juniors et les féminines.

Jusqu'ici tout se passe bien puisque l'équipe junior (composée de Mathias Bellino, Romain Dumontier, Alexandre Queyreyre et Fortunato) occupe la 2ème place tandis que les féminines (tenantes du titre elles aussi), malgré quelques frayeurs, mènent la danse.

AVEYRONNAISE CLASSIC, LES SPECIALES

Voici où se trouveront les spéciales de l'Aveyronnaise Classic.

Pour avoir les points GPS, cliquez dans le logo ci-dessous :

TEE-SHIRT FREENDURO

Pour ceux qui veulent être fashion, voici ce qu'il vous faut : Un magnifique t-shirt FREENDURO sur lequel je suis en action.

Pour commander ? Pas plus simple, vous cliquez dans l'image ci-dessous quivous renvoie vers la boutique en ligne FREENDURO et à vous le style...

ENTRAINEMENT SABLE...

Depuis le début de la semaine je paufine mon entrainement dans le sable, du coté de Majorque... Sur la plage !

Je fais de l'interval training : Playa fiesta... C'est bon ça !!!

Retour prévu la semaine prochaine afin de préparer l'Aveyronnaise Classic.

CAMERA EMBARQUEE TRAINING

J'ai réalisé cette caméra embarquée lors d'un entraînement sur mon spot, un petit circuit cross qui ne laisse pas de temps de répit. Une fois passées les premières secondes de "réglage", place à l'action !

Pour enlever la bande son du blog, cliquez sur pause en bas de la page.

RESUME TELE DU FRANCE A SAINT CIRGUES ET REMIREMONT SUR MOTORS TV

Voici les dates diffusion de l'emission Wheelies dans laquelle sont résumées les 3ème et 4ème manches du championnat de France d'enduro :

- Lundi 1er août à 1h40
- Lundi 1er août à 17h30
- Mercredi 3 août à 16h35
- Jeudi 4 août à 20h40
- Vendredi 5 août à 14h30
- Samedi 6 août à 11h10

COMPTE-RENDU DU CHAMPIONNAT DE FRANCE A REMIREMONT

Comme en 2006 (déjà, ça passe vite !) à Vagney, l’enduro circus était de retour dans les Vosges pour la quatrième manche du championnat de France. Cette fois ci la ville hôte était Remiremont, à quelques kilomètres seulement.
Pas de surprise, depuis mon arrivée sur place en début de semaine la pluie succède à la pluie, qui succède au brouillard ou dans le meilleur des cas aux nuages menaçants. Le ton est donné, nous allons patauger dans la fange pendant la course ce qui ne me ravit pas vraiment car ce ne sont pas les conditions dans lesquelles je suis le plus à mon avantage. Mais comme tout le monde sera logé à la même enseigne pas de quoi s’inquiéter.
Je repère longuement les trois spéciales mais je ne me fais pas d’illusions. Dès que tout le monde sera passé une fois il faudra composer avec les ornières, les zones humides devenues insondables et recouper les trajectoires pour trouver des trajectoires à peu près propres avec le maximum de grip. Pas facile comme exercice, l’improvisation étant le maître mot…

En ce qui concerne les spéciales, même si elles ne sont pas très longues elles sont intéressantes et techniques. Les écarts devraient être assez importants et d’un passage à l’autre il y aura beaucoup à perdre comme à gagner !Nous commencerons par la "ligne" qui est technique avec du dénivelé et des passages dans des pierriers qui seront rendus glissants par la boue.
Suivra une belle banderolée dans un grand et beau champ à l’herbe fraîche qui, si elle ne présente pas d’obstacle particulier sera très glissante ;
Il ne faudra surtout pas y partir à la faute car cela coûtera très cher.
Pour terminer l’extrême tracée dans une carrière avec un mélange de sable de sous bois et de gros cailloux glissants nécessitera elle de rester très actif sur la moto pour enchaîner au mieux les changements de rythme et ainsi tomber les chronos.
Samedi matin, je prends la course par le mauvais bout : Dans les deux premières spéciales je ne suis pas dans le rythme et ne roule pas à mon niveau normal. Avec deux 9ème places il me faut vite redresser la barre... Heureusement je me réveille dès la fin du premier tour en réalisant un bon passage dans la spéciale extrême où je décroche le 5ème temps. Je sais que tout est possible tant que la ligne d’arrivée n’est pas franchie donc je cravache.
Dans le deuxième tour je retrouve mes sensations, je me régale vraiment avec la moto même si la boue n'est pas forcement mon point fort. J’alterne 4ème et 5ème places de spéciales, remontant ainsi un à un mes adversaires.
Les temps impartis en liaison sont assez larges, les organisateurs ayant visiblement voulu anticiper les évolutions du terrain liées à la météo capricieuse. Mais dans le CH serré du dernier tour je connais un petit problème mécanique ; J’arrache mon guide chaine dans un rocher, au ras du bras oscillant. Je réagis rapidement et calmement en ôtant les morceaux restants et repars pour finalement pointer à l’heure. Le coup de chaud est passé mais le problème n’est pas résolu pour autant car sans possibilité de réparer le risque de déraillement demeure. Je ne tiens pas compte de ce risque dans les trois derniers chronos que je boucle avec les 5ème, 4ème et 5ème temps.

Au moment de faire les comptes je conclus ma journée avec la 6ème place junior, à seulement 3 secondes de la 4ème place. C’est rageant mais je positive : J'ai réussi à gérer ma remontée sans m'énerver, sans faire de fautes et en plus mes adversaires directs pour le championnat sont derrière moi.
Lors de la mécanique du soir je dois changer le bib mousse du pneu arrière car il est détruit. Même si je devrai rouler avec un bib mousse le lendemain je ne veux pas prendre le risque de déjanter.

Dimanche matin, il ne pleut pas. Bonne nouvelle car s’il n’a pas plus pendant la course la veille, le soir un déluge s’est abattu sur la région et les organisateurs on malgré tout décidé de réduire les temps de passage en liaison donc il ne faudra pas mollir !
Echaudé par mon expérience de la veille, je commence très bien la journée puisque je réalise le 3ème temps. Cela continue dans la banderolée où je sors le 5ème chrono malgré mon bib mousse neuf. Mais dans l’extrême je commets une faute et chute. Pas de blessure mais je perds des secondes précieuses.
Je reprends ma marche en avant dans le tour suivant et la ligne qui me réussit plutôt bien puisque j’y fais le 4ème temps. A mon arrivée dans la spéciale banderolée on m’annonce que celle-ci est raccourcie en raison des conditions climatiques, ce qui donne une idée de l’état général du terrain. 6ème temps, tous les feux sont au vert pour moi.
Moi qui croyais pouvoir rééditer mes bons chronos effectués dans la spéciale en ligne, mon dernier passage prend une toute autre tournure ; Je chute à nouveau et perds une quinzaine de secondes dans l’aventure. Je ne peux plus viser le top 3 et les furieux qui se battent aussi devant en mondial ; Mais je dois encore me bagarrer avec Romain Gioffre car il est à ma portée. Au terme de la journée que je boucle avec un 4ème et 6ème temps je réussis malgré tout à accrocher une belle 4ème place, ce qui est pour l’instant mon meilleur résultat de l’année. Comme la veille je devance Bérenger Carrier et Xavier De Soultrait qui sont les pilotes avec qui je bataille depuis le début de la saison

Avec un peu plus de réussite j’aurais pû monter sur le podium de cette 4ème manche du championnat mais ce long déplacement dans les Vosges m’aura tout de même été très bénéfique puisque je gagne une place au classement provisoire et suis actuellement 5ème du championnat. Avec 11 points à combler je peux encore accrocher la 4ème place lors de la finale, et je n’ai pas dit mon dernier mot… Je donnerai le maximum pour atteindre cet objectif.
Ce qui est aussi positif c’est que je me rapproche des cadors du championnat (toutes catégories confondues) et que je gère de mieux en mieux mes journées. Ces bons résultats sont aussi le fruit du travail de mon équipe, à savoir de mes parents, de mon suiveur (pigiste sur ce coup puisque c’était mon frère ce week-end) et des membres du Team Freenduro.J’en profite d’ailleurs pour souhaiter un prompt rétablissement à mon coéquipier Romain Duchêne pour qui la saison s’est arrêtée net lors de cette course, clavicule cassée. J’aurais aimé lui dédier un podium mais ce n’est que partie remise !
Merci à tous mes supporters présents sur les courses et pour l’occasion à mes "cousins" d'Alsace qui sont venus m'encourager. Merci la troupe BARBERGER !!!

Rendez-vous fin août pour l'Aveyronnaise Classic, une étape ayant lieu dans mon village, à Aubin, grâce au concours de mon partenaire Intermarché Cransac (Frédéric Blangille) et des passionnés du Motocross Aubinois.

SCRATCH DES 4 PREMIERES MANCHES DU CHAMPIONNAT DE FRANCE 2011

Sur ces tableaux on voit bien que je monte dans la hiérarchie d'épreuve en épreuve pour atteindre le top 20 français.

PHOTOS DU CHAMPIONNAT DE FRANCE A REMIREMONT PAR LE "FREENDURO PHOTO TEAM"