PHOTOS D'AIGUEPERSE PAR JACK

.

RESULTATS EXPRESS CHAMPIONNAT DE FRANCE A AIGUEPERSE

Avant de mettre en ligne le compte-rendu détaillé de ma course d'ici quelques jours, voici un petit résumé rapide :

.

SAMEDI je suis parti en trombe en réalisant le 2ème temps scratch toutes catégories de la première spéciale. Par la suite j'ai réalisé des chronos satisfaisants mais alors que je pouvais espérer réaliser un top 6 ma chaine a déraillé dans l'avant dernier chrono, me reléguant à la 8EME place. J'étais évidemment très déçu...

.

DIMANCHE mes chronos ont été globalment meilleurs, souvent dans le top 5. Le top 3 étant à ma portée j'ai essayé de repousser mes limites dans les deux derniers chronos mais ce n'est pas passé, j'ai chuté et fini la journée 5EME ce qui est mon meilleur résultat cette année.

.

Même si j'aurais pu engranger quelques points de plus sans le problème du samedi, je suis satisfait de mon week-end. Hormis les deux premiers pilotes qui sont au dessus du lot, J'AI LA VITESSE pour me battre avec les autres donc avec plus de roulage (je suis en plein BTS donc je ne peux m'entrainer autant que je le voudrais) et un peu plus de réussite je suis confiant pour le reste du championnat.

.

Voici le CLASSEMENT PROVISOIRE du championnat. Je suis 7EME mais au contact, je ne vais rien lacher...

.

METEO D'AIGUEPERSE

Comme chaque fois avant une course je scrute la météo locale afin de prédéfinir le choix des penumatiques et les réglages de suspensions.
Voilà ce qui est annoncé :
;

REPORTAGE NEW LOOK

Pour la course à venir je vous prépare un reportage original... SURPRISE !!!

PREVIEW CHAMPIONNAT DE FRANCE A AIGUEPERSE

.
Après un mois de repos suite à l'annulation de la course de Langogne, le championnat de France va reprendre ses droits avec la manche qui se courra ce week-end à AIGUEPERSE dans le Puy de Dôme, entre Clermont Ferrand et Vichy.
Ce n'est pas la première fois que l'enduro circus posera ses roues dans cette ville puisqu'une manche du championnat y avait eu lieu en 2006 et même une manche du mondial en 2003.
Autant dire que le TEAM ENDURO AIGUEPERSE MOTO CLUB qui organise cette course est rodé.
.
Coté liaison il y aura 5 CH dont 3 avec ravitaillement avec un parcours usant et long sillonnant entre la plaine de la Limagne et les Gorges de la Sioule.
Coté spéciales ce sont 3 spéciales banderolées qui nous attendent : SP1 à Chaptuzat, SP2 à la carrière Ball Trap et la SP3 au Parc d’Elaize à Combronde.
.
De mon coté je n'ai pas pu mettre totalement à profit ce long break car non seulement j'ai déjà débuté ma période d'examen du BTS mais en plus j'ai du interrompre mon entrainement pour un lumbago. J'ai pu rouler ce week-end sans douleur donc j'espère que ce petit problème n'est plus qu'un mauvais souvenir.
La SEMAINE qui vient s'annonce donc CHARGEE entre course aux points pour le BTS et course aux points en championnat !!!

MODELE POUR AFFICHE...

Puisque SHERCO est partenaire de l'épreuve organisée par le Moto Club de Boisse Penchot dont s'occupent mes parents, je me retrouve en photo sur l'affiche.
LE DEBUT DE LA GLOIRE !!!
.

TREFLE LOZERIEN

Ca y est, la liste des inscrits est publiée et comme chaque année il y aura du beau monde ! J'aurai le N°28 et même si je ne pourrai pas reconnaitre les spéciales pour cause de BTS toute la semaine précédente, j'irai pour faire péter du chrono...

.

Si vous voulez en savoir plus sur cette fabuleuse classique courue autour de Mende en Lozère, cliquez dans le logo ci-dessous.

.

.

Un petit aperçu de la liste des coureurs...

;

15000 EME VISITE

5000 visites les 3 derniers mois, vous êtes de plus en plus nombreux à consulter mon blog... MERCI A TOUS (et à toutes) !!!
Continuez comme ça, d'autant que mon actualité va être à nouveau très chargée dans les semaines à venir.

FREERIDE SESSION : LA VIDEO

FREERIDE SESSION : LES PHOTOS

Petit jump sympa, dommage que la lumière soit trop faible...

.

.

Exploser un appui en copeaux de bois, c'est top !!!

.

.

.

.

Pour les vidéos de cette petite session, rendez-vous demain.

NEWS

Outre l'entrainement physique habituel et du roulage en cross, j'ai fait le repérage du tracé de l'enduro que le club de mes parents va organiser. Ca s'annonce comme un bel enduro !
Sinon avec mon frère nous avons commencé à préparer de quoi faire de bons sauts freeride sur un énorme monticule de terre situé pas loin de chez moi. Il y a de quoi faire...
Je vous mettrai des vidéos très bientôt.

ENDURANCE DE BOISSE PENCHOT

Puisque mon actualité n'est pas énorme en ce moment, je fais un peu de pub pour la course organisée le 12 JUIN par le MOTO CLUB DE BOISSE PENCHOT qui n'est autre que le moto-club dont mes parents s'occupent.
.
Il s'agit d'une ENDURANCE courue sur un parcours d'environ 12 kilomètres soit en SOLO pendant 2 HEURES (course qui compte pour le challence UFOLEP de l'Aveyron), soit en DUO pendant 3 HEURES.
Le parcours, en partie modifié cette année, est varié avec des tronçons rapides et d'autres plus techniques, le tout très typé enduro.
.
Coté pratique l'accès au parc sera ouvert dès le samedi. Sur place il y a l'eau, des WC et des douches individuelles.
.
Bref si vous voulez passer une super journée en tant que coureur, quelque soit le niveau inscrivez vous.
Pour ceci rien de plus simple, cliquez dans l'affiche ci-dessous et vous accèderez au site du moto club dans lequel se trouvent le règlement et le bulletin d'INSCRIPTION.
Si vous êtes spectateurs, l'accès sera flêché, le spectacle gratuit et vous trouverez sur place de quoi vous désaltérer et vous restaurer.
.
Quant à moi j'officierai en tant que marshall.
.

ACTUALITE

Jusqu'à fin mai je n'ai pas de course importante à mon programme, donc je m'entraine sérieusement car si rien ne vaut la course pour garder son niveau, je n'ai pas l'intention de me reposer sur mes lauriers.

Afin de paufiner ma condition physique je ne chôme pas à la salle... Mais je m'entaine aussi à moto. Samedi par exemple, j'ai roulé tout l'après-midi sur un terrain de cross près de chez moi afin d'améliorer mon pilotage, travailler l'attaque et le rythme.
Ce petit terrain est top car il est technique, offre des obstacles variés et je prends du plaisir à y rouler.
TOUJOURS MOTIVE !!!

COMPTE-RENDU DE LA GRAPPE DE CYRANO

Après une épreuve du WEC en Espagne qui avait laissé des traces, j’abordais cette première classique de la saison SANS ROULAGE PREALABLE. En effet j’avais préféré laisser reposer mon pouce abimé qui me faisait encore mal.
Cela ne m’inquiétait pas plus que ça car pour avoir déjà couru la Grappe de Cyrano à plusieurs reprises, notamment en 50CC, je savais que cette course n’est pas très sélective. En plus la Grappe a cette particularité : Il n’y a pas de pénalité aux CH.
Mais une donnée peut vite faire changer la donne, la météo. Et une fois n’est pas coutume depuis le début de la saison, le ciel nous tombera sur la tête durant tout le week-end…

Arrivé sur place dès le jeudi midi, j’en profite pour REPERER CONSCIENCIEUSEMENT les dix spéciales au programme et adapter les réglages de ma moto en conséquence. Ayant consulté la météo je règle les suspensions pour le gras et le surpoids de boue annoncé. J’opte aussi pour un bib mousse relativement usé, qui tractera mieux ma Sherco.

SAMEDI matin, huit heures, avec ma plaque numéro 17 je prends le départ en compagnie de Jeff Goblet, David Casteu et Sébastien Bozzo. Il ne pleut pas encore.
Arrivé à la première spéciale de Cause de Clérans, le médecin assurant la sécurité n’est pas là, donc nous devons attendre. Cela dure trois quarts d’heure. Le problème dans ce genre de situation est que l’on se refroidit vite, mais tout le monde est logé à la même enseigne.
Malgré l’appréhension due à mon pouce je réalise un chrono honorable. Les cassures et autres difficultés me permettent de ME RASSURER, JE N’AI PAS DE DOULEUR.



Pendant l'attente Julien Adam, mon pote, me rejoint. Nous partons pour la liaison suivante ensemble. C’est l’intérêt de ce genre de classique, pouvoir ROULER ENTRE COPAINS SANS PRESSION, pour le plaisir. Cela ne nous empêche pas de rouler à un bon rythme jusqu’au moment où je me retourne et là… Plus personne. Je le rejoins et on s’aperçoit qu’il n’a tout simplement plus d’essence. Direction la ferme la plus proche où un agriculteur du crû nous donne gentiment quelques litres d’essence. Sympas les périgourdins !

Dans cette histoire j’arrive au premier CH de Vergt avec du retard. Cela n’a pas de conséquence immédiate mais je ne m’attarde pas afin d’arriver à la spéciale 2 dans les premiers et ainsi de bénéficier d’une trace propre.
Cela se passe bien, JE RETROUVE MES SENSATIONS en oubliant totalement mon pouce. J’ai un bon feeling dans ces conditions grasses, je pense que l’expérience du WEC n’y est pas pour rien.
Je prends du plaisir malgré la pluie et je m'amuse avec la moto ce qui est plutôt bien car j'avais perdu cette sensation d'amusement sur les dernières courses où l’enjeu était important.
En fin de matinée nous arrivons sur l’une des plus belles spéciales du samedi, la spéciale de Château de l’Herm à Rouffignac. Elle est tracée dans une prairie vallonnée, j’ai l’impression de rouler sur un green de golf, ce qui est le fantasme de tout enduriste… J’y prends vraiment un gros plaisir. Il n’aurait pas fallu me pousser pour que je la refasse.
Juste après nous arrivons au CH du midi où chaque pilote est arrêté une heure pour se restaurer tous ensemble dans la salle des fêtes de Rouffignac. On refait le monde, chacun racontant une anecdote, bref L’AMBIANCE EST AU RENDEZ-VOUS.

A la reprise Romain Duchêne, mon coéquipier au sein du team Freenduro, se joint à Julien Adam et moi pour rouler ensemble. La deuxième spéciale de Rouffignac qui vient de suite est avalée sans problème particulier ni chrono exceptionnel. Malgré la pluie qui ne s’arrête toujours pas, on s’amuse autant que possible dans les liaisons parfois longues et trop roulantes.
En fin de journée, juste avant l’arrivée nous arrivons à la spéciale des Farges courue sur un terrain de motocross par série de 10 pilotes avec départ derrière la grille. Au départ de ma série il y a notamment Thierry Béthys (vainqueur du Touquet,…), Romain Duchêne et Christophe Meillat (bon pilote sur le Dakar).
Je suis habitué à prendre des départs derrière une grille donc cela ne m’inquiète pas, par contre le fait d’avoir un départ en montée va me pénaliser face à des 450 beaucoup plus puissantes.

Au tombé de grille je sors bien et grâce à la puissance de ma 250CC Sherco je réussis à contenir les 450CC. Au premier virage je suis 4ème..
Je passe rapidement Romain Duchêne mais je mets plus de temps à doubler Meillat qui fait parler la puissance de sa moto.
C’est finalement au prix d’un block-pass que je le double et finis cette spéciale 2ème, le leader ayant trop d’avance pour que je le rattrape.
Je rejoins l’arrivée du jour à Montignac trempé comme tous, avec la 18EME PLACE SCRATCH ce qui est en deçà de mes objectifs. Je suis loin mais au niveau des sensations et du plaisir je suis satisfait. Par ailleurs ma moto a parfaitement fonctionné donc je suis prêt pour le lendemain.

DIMANCHE, pas de changement, il pleut toujours abondamment, c’est déprimant. En plus aujourd’hui nous partons en sens inverse des numéros donc je passerai dans les chemins et les liaisons alors que 600 concurrents seront déjà passés. En fait je devrais dire 400 concurrents car il y a eu de nombreux abandons la veille.
Dans la première spéciale, l’extrême SHERCO de Tursac qui est vraiment ardue avec de nombreuses difficultés artificielles (pierrier, arbres, whoops, sable, sauts, cascade ...) je m'amuse et ne fais pas d’erreur. JE SUIS SATISFAIT de mon temps.
Je retrouve Julien Adam pour rouler en liaison. A un moment on arrive sur un point spectacle ou il y a beaucoup de monde. Nous faisons chauffer le public pour nous amuser et qu'ils voient que malgré la boue on sait s'amuser. D’ailleurs nous repassons une deuxième fois cette difficulté sous leurs cris, histoire de faire le SPECTACLE et les remercier d’être venus nous voir ici, au milieu de nulle part, sous la pluie. C’est un moment sympa !
Dans la spéciale du Bugue, courue dans une prairie bien grasse je fais un bon temps. Je pense remonter au classement.

Dans le CH mitoyen nous apprenons que la spéciale à venir, celle de Calès, est annulée. Est-ce dû au retard d’environ une heure pris par la course ? En tout cas une chose est sûre, de nombreuses assistances ne sont pas là, le flêchage ayant été semble-t-il enlevé par des personnes indélicates. La mienne, comme toujours, est au rendez-vous.
A la mi journée, tout le monde s’arrête une heure pour le repas en commun servi près de l’église de Calès. Ce lieu est charmant et cela aurait été vraiment magnifique par beau temps.

Les choses sérieuses reprennent en fin d’après-midi pour la traditionnelle spéciale supermotard de Faux courue elle aussi par série de 12 pilotes. LE PUBLIC EST NOMBREUX. Le départ se fait sur le bitume, je me place à l’intérieur et effectue le holeshot. Je prends rapidement de l’avance pour finir avec un demi-tour d’avance sur le deuxième. Mission remplie, n’ayant pas été gêné je pense avoir gagné de précieuses secondes.

Dans la liaison qui suit il y a des pilotes dans tous les sens et donc JE FINIS PAR ME PERDRE. J’y laisse un temps important et donc j’avionne une fois le bon chemin retrouvé car je veux arriver à la spéciale spectacle à temps.

Auparavant je dois rouler celle de Montbazillac tracée dans le célèbre domaine vinicole. Quand j’arrive il y a une file d’attente de 50 mètres. Je me faufile, ce qui ne plait pas aux autres concurrents. Je m’élance enfin dans ce chrono assez long et très gras. Je dois composer avec les pilotes moins rapides voire arrêtés qui constituent de véritables chicanes mobiles.
A deux reprises je m’accroche avec des pilotes qui ne maitrisent pas leur trajectoire. Je perds du temps mais EVITE LA CHUTE donc ce n’est pas catastrophique.
A la sortie je ne m’attarde pas et file vers la super spéciale tracée aux abords du stade de Bergerac. Elle est hors classement mais le public s’y est massé afin de voir les 48 meilleurs pilotes en découdre sur un parcours alternant pierriers artificiels, passages de troncs, sauts et whoops.
A peine arrivé sur les lieux on m’annonce que ma série va partir. Je n’ai pas le temps de me reposer ou de me concentrer. Je pars 2ème mais dans les rondins de bois je percute Jean Michel Grange qui s'était bloqué. Je tombe et repars bon dernier. Je finis la spéciale pour le public et le fun.

A la parution des résultats je constate que j’ai amélioré mes résultats pour terminer 13EME SCRATCH et 1ER NATIONAL E1. J’aurais bien aimé accrocher le top 10 mais vu le plateau au départ et les conditions climatiques c’est SATISFAISANT. Rouler sur une petite cylindrée était un réel désavantage cette année. Je me suis quand même bien amusé même si la douleur au pouce est revenue en fin de course.
Pour finir je tiens à saluer le superbe travail effectué par les organisateurs et tous les bénévoles qui ont du composer avec les trombes d’eau et tout ce qui en découle. Chapeau bas…

VIDEO DE LA SPECIALE DE MONTBAZILLAC DIMANCHE GRAPPE DE CYRANO

VIDEO DE LA SPECIALE CROSS DES FARGES SAMEDI GRAPPE DE CYRANO

PHOTOS DE LA GRAPPE DE CYRANO

Une fois de plus JACK et MATHIEU TALAYSSAT ont fait de superbes photos, les voici :
.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

RESULTATS DE LA GRAPPE DE CYRANO 2009

Samedi et dimanche j'ai couru LA GRAPPE DE CYRANO et une fois n'est pas coutûme le ciel nous est tombé sur la tête. Il a plus quasiment sans s'arrêter tout le week-end si bien que la course s'est durcie (sur environ 600 pilotes au départ, seulement 325 classés !). Ce n'était pas toujours très plaisant de rouler trempé mais cela m'a fait un bon entrainement pour le pilotage sur le gras, voire très gras.
.
Coté RESULTATS je suis à moitié satisfait car j'estime que j'aurais pu accrocher un top 10 mais bon... Au final je fins 13EME SCRATCH et 1ER NATIONAL E1.
Je mettrai un compte-rendu en ligne sous peu... Maintenant un gros nettoyage nous attend, que ce soit de la moto ou de mon équipement.
.

PHOTOS DU WEC EN ESPAGNE PAR MATHIEU TALAYSSAT

Voici des photos prises lors du Grand Prix d'Espagne par MATHIEU TALAYSSAT qui sont d'une grande qualité. BRAVO L'ARTISTE !!!
.

.

.

.

.

VIDEO SHERCO

VIDEO DU WEC EN ESPAGNE

Outre le fait que cette vidéo soit d'une excellente qualité, l'intérêt est que vous pouvez m'y voir à l'assistance entre les 5'20 et 5'40.
.
Pour voir la vidéo, cliquez dans l'image ci-dessous.
.

PREVIEW GRAPPE DE CYRANO

Traditionnellement organisée le week-end de Paques, LA GRAPPE DE CYRANO sera la première classique de la saison pour moi.
Cette epreuve courue sur deux jours avec le samedi une étape Bergerac / Montignac et le dimanche une étape... Montignac / Bergerac.
Cela faisait quelques années que je n'avais pas pris part à cette course sympa où les beaux paysages de la Dordogne, la convivialitéet accessoirement de superbes spéciales sont de mise.
J'y avais eu de beaux résultats quand je courais en 50CC, mais aussi de petites péripéties.
Cette année LE PLATEAU SERA TRES RELEVE (Germain, Pichon, Frétigné, Peterhansel, Albepart, Planet,...), alors il va falloir que je me crache dans les pognes !
Rendez-vous sur place dès jeudi pour les recos.
.
Pour en savoir plus, cliquez dans l'affiche ci-dessous.
.