BLOG 100% ENDURO DE ROMAIN "DOOP" BARBERGER

OUBLIEZ TOUT...

2012-01-28T19:15:00.003+01:00

... Je vous avais annoncé que la FFM m'avait attribué le numéro 29 pour la saison 2012, eh bien ce ne sera finalement pas le cas puisque je porterai le numéro 2.
Le 2, ça ne vous rappelle rien ?

JPMS

2012-01-26T22:09:00.002+01:00

Lundi je serai à Lyon pour les Journées Professionnelles de la Moto, du quad et du Scooter. J'y retrouverai un certain nombre de mes partenaires techniques.
Si vous ne connaissez pas ce salon, cliquez dans l'affiche ci-dessus.

PARTICIPATION AU SPRINT ENDURO CROSS DE SAINT THIBERY CE WEEK-END

2012-01-25T17:59:00.002+01:00

A l'invitation de mon pote Bérenger Carrier, je participerai ce week-end à la première édition du sprint enduro-cross de Saint Thibéry. Comme vous pourrez le voir ci-dessous, il y aura du beau monde.
Pas question pour moi de résultat mais une fois de plus en cette pré-saison d'accumuler du roulage au contact des meilleurs et dans une bonne ambiance, ce qui est toujours plus agréable. Je n'aurai pas encore ma 450 YZ-F 2012 puisque je la récupèrerai lundi mais ce n'est pas grave.

Pour accéder au site web de l'épreuve, voici le lien : http://www.sprintendurocross.com/

MON PLANNING DE COURSES 2012

2012-01-21T08:33:00.002+01:00

Ma saison 2012 sera principalement basée sur les classiques qui, il faut être réaliste, me permettent de m'en sortir financièrement et en plus donnent des retombées en terme de notoriété ou d'images à mes partenaires.

Je ferai aussi le championnat de France junior qui, même s'il n'est pas suivi par les médias spécialisés, a une valeur sportive élevée avec des organisations de grande qualité.

C'EST REPARTI POUR DU ROULAGE

2012-01-19T22:30:00.002+01:00

Aujourd'hui j'ai augmenté la dose de moto en compagnie de Mathias Bellino, Xavier De Soultrait et Romain Laurens. Suffisamment roulé pour avoir des ampoules, mes mains ayant perdu l'habitude de serrer le guidon !!! Tous les voyants sont au vert malgré tout, y'a bon.

LA JOURNEE AURAIT DU ETRE BELLE...

2012-01-16T18:47:00.005+01:00

En effet, aujourd'hui je suis remonté sur une moto, ce qui ne m'était pas arrivé depuis 4 mois. Je n'ai pas roulé longtemps mais cela m'a fait un bien immense. Le but n'était pas de brûler un plein mais juste de sentir comment réagit mon corps et plus particulièrement mon poignet. Cela semble être positif. Ce petit roulage m'a rappelé combien je suis heureux de rouler, et combien l'enduro m'a manqué.

Mais ce moment de bonheur a vite été balayé par une nouvelle inattendue, injuste, terrible : Mika Ahola, LA star de l'enduro, est mort des suites d'une chute à l'entrainement en Espagne, à 37 ans. Lui qui venait de décrocher un 5ème titre mondial d'affilée lors du Grand Prix de France à Mende (en plus de ses 7 titres lors des ISDE !!!) et avait annoncé sa retraite après le nouvel an 2012, n'aura pu profiter de la nouvelle vie qui s'ouvrait à lui.
Ce grand champion, passionné de plongée et de la vie laissera un immense vide dans le paddock. Mika était de ces hommes qui auront marqué leur discipline, tel Ayrton Senna en F1. Je le respectais énormément pour son style de pilotage fin et terriblement efficace quelque soient les conditions, sa capacité à piloter toutes les cylindrées, et enfin pour son sourire et sa joie de vivre communicative si peu commune aux finlandais.

Cette disparition nous rappelle combien l'enduro peut être dangereux, la vie si courte et combien il faut en profiter de chaque instant, maintenant, tout le temps.

Repose en paix Mika, et merci pour tous ce que tu nous a apporté.

PARTENARIAT MOTO 2012

2012-01-11T19:07:00.005+01:00

Cela fait plusieurs jours que je vous fait attendre pour vous révéler sur quelle moto je roulerai en 2012. L'heure est venue pour moi de tout vous dévoiler.
Pour la saison 2012 j'aurai donc le plaisir de piloter une.........

YAMAHA 450 YZ-F homologuée.

Nouvelle cylindrée mais en plus un soutient accru de la part de la marque puisque je serai pilote support YAMAHA MOTOR FRANCE. Cela est très valorisant quand on connait le sérieux de cette entreprise et son palmarès. Ceci est l'occasion pour moi de remercier Monsieur José Leloir qui me fait confiance pour porter haut les couleurs du diapason.

Je souhaitais continuer l'aventure débutée courant 2011 avec LES 2 ROUES, plus grande concession YAMAHA de France située à Roissy en France. Ce sera le cas et j'en suis heureux car c'est une super équipe avec laquelle je me sens bien. Ma moto est déjà dans leurs ateliers, l'antre de Coco (big up !) pour être préparée en fonction de mon style et des spécificités de l'enduro. Je remercie profondément Alexandre Salvatore le patron, et c'est promis je vais faire tomber les chronos !!!

C'est HMC qui a homologué ma moto, comme l'an dernier, et dans un temps record. Merci donc à Cyril Humblot, n'hésitez pas à le contacter si vous voulez en faire de même.

Dès que j'aurai reçu tout le matériel j'organiserai une séance photo pour vous montrer le Doop new look. D'ici là je vous décrirai mon programme de courses. Consultez régulièrement mon site...

RMF PARTENAIRE 2012

2012-01-10T22:20:00.006+01:00

C'est avec un immense plaisir que je vous annonce la venue d'un partenaire important pour ma saison 2012, ROYAL MOTO FRANCE.

RMF est distributeur de nombreuses marques liées à la moto et sera donc mon équipementier via les marques suivantes :
FLY RACING pour les vêtements :

SIDI pour les bottes :

M2R pour les casques :

EKS BRAND pour les lunettes :

Je remercie profondément l'ensemble de l'équipe RMF et plus particulièrement M. CHARBONNIER qui m'a fait confiance pour défendre les couleurs de ces marques en 2012.

MON NUMERO POUR LE FRANCE EN 2012...

2012-01-09T20:28:00.003+01:00

Ne cherchez pas de raison à ce choix de numéro, il n'y en a pas...
A priori l'an prochain Alexandre Queyreyre ne roulera plus en junior, et mes principaux adversaires seront Matthias Bellino (Husaberg), Kevin Rohmer (EEAT Yamaha), Bérenger Carrier (Sherco), Romain Boucardey (KTM), Guillaume Gagnoud (TM) ou le jeune Jérémy Carpentier (Honda).

BIENTÔT LA REPRISE !!!

2012-01-04T22:43:00.002+01:00

Je vois le bout du tunnel puisque je prévois de reprendre le guidon la semaine prochaine. J'attends ce moment avec impatience même si cela a vitesse modérée pour voir comment se comporte mon poignet dans différentes positions. Si tout se passe bien je pourrai augmenter le rythme petit à petit.

BONNE ANNEE 2012 !!!

2011-12-29T22:57:00.002+01:00

PHASE FINALISATION DES PARTENARIATS ET PROGRAMME 2012

2011-12-23T14:11:00.002+01:00

Après plusieurs semaines de rencontres, de discussions et d'échanges avec différents partenaires potentiels, ma saison 2012 se dessine plus précisément.
Dans les jours à venir je serai en mesure de vous communiquer à la fois mon programme de courses 2012 (qui, c'est sûr, changera par rapport à 2011), la moto sur laquelle je roulerai, avec quels équipements et avec quels partenaires.
Je suis d'ores et déjà satisfait de la confiance que continuent à me faire un bon nombre de partenaires fidèles !!!

INSCRIPTIONS POUR LA GRAPPE DE CYRANO

2011-12-17T10:53:00.006+01:00

Pour ceux qui souhaitent y participer, les inscriptions en ligne pour la GRAPPE DE CYRANO sont disponibles dès aujourd'hui. Cette classique aura lieu les 7 et 8 avril avec comme d'habitude un tracé reliant Bergerac à Montignac. Je participerai à cette épreuve qui me tient à coeur, en espérant que cette année, pour une fois, le beau temps soit de la partie... Pour vous inscrire, cliquez dans l'image ci-dessous :

VIDEO DE LA FINALE DE L'ENDUROCROSS DE LAS VEGAS

2011-12-11T20:11:00.002+01:00

Taddy Blazusiak les a de nouveau punis, trop fort, tout simplement...

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VIDEO DE LA CONSTRUCTION DE LA PISTE D'ENDUROCROSS DE LAS VEGAS

2011-12-11T20:07:00.001+01:00

UN PEU PLUS PRES DU TERRAIN...

2011-12-11T20:05:00.002+01:00

Ce week-end je me suis occupé en donnant des conseils de pilotages à trois potes, ce qui m'a changé les idées et m'a permis de retrouver le contact avec le terrain. J'espère que ces quelques conseils porteront leurs fruits !!!

L'INTERSAISON, C'EST LONG...

2011-12-05T19:40:00.002+01:00

... Surtout dans ma situation où je suis toujours en phase de rééducation et ne peux toujours pas rouler, ce qui est plus que frustrant.
Quant à mon futur de pilote, rien n'est encore décidé mais cela devrait bouger dans la semaine.

Bonne nouvelle de la semaine pour finir, l'abrogation de la circulaire Olin et de sa notion de carrossabilité totalement débile. Même si cela ne résout pas tous les problèmes liés à la liberté de pratiquer l'enduro, cela évitera à certains fonctionnaires zélés de verbaliser pour ce motif.

BACK IN PARIS

2011-11-28T19:12:00.004+01:00

Je suis arrivé hier soir à Paris pour à la fois continuer la rééducation de mon poignet et, à partir de mercredi, assister au salon de la moto pour trouver des partenaires qui me permettraient de rouler en 2012.
Mon séjour parisien s'annonce chargé, j'espère qu'il sera productif...
Pour visiter le site web de salon, cliquez dans l'image ci-dessus.

REPRISE PROGRESSIVE DU TRAVAIL PHYSIQUE

2011-11-17T19:55:00.003+01:00

Depuis lundi, mon genou allant mieux (il avait aussi été touche dans ma chute à Mende), j'ai repris l'entraînement à la salle de gym.
C'est léger pour l'instant et uniquement consacré au bas du corps puisque je ne peux toujours pas forcer sur mon bras droit. C'est mieux que rien...

NEWS

2011-11-11T09:12:00.003+01:00

Mon séjour à Milan a été très productif. Je pense que je pourrai vous dire où et sur quelle moto je roulerai l'an prochain d'ici 2 semaines, le temps de finaliser un contrat. Pour le reste j'ai bien avancé aussi, et je me rendrai au salon de la moto et du scooter de Paris pour compléter mes partenariats.

EN ROUTE POUR L'EICMA...

2011-11-08T12:06:00.007+01:00

L'EICMA, kezako ? Tout simplement le 69ème salon international de la moto de Milan qui se déroule du 8 au 13 novembre. L'ensemble de l'industrie moto s'y retrouve, ce sera l'occasion pour moi de finaliser un contrat pour la saison à venir et de rencontrer d'autres partenaires potentiels. J'espère pouvoir vous donner de bonnes nouvelles bientôt.

Je ne vais pas à Milan seul puisque Adrien Metge m'accompagne.

Pour avoir plus d'infos sur ce salon, cliquez dans l'image ci-dessous :

SPONSORING BOOK 2012

2011-11-07T11:04:00.003+01:00

Si vous souhaitez communiquer par le biais d'un jeune qui en veut, je suis votre homme, alors n'hésitez pas à demander mon book par mail à l'adresse suivante : vincentbarberger@hotmail.fr

IMPRESSIONNANT NON !?!

2011-11-05T10:00:00.003+01:00

Voici les conséquences d'un mois de plâtre... Pas finie la réeducation !!!

DEPLATRE !!!

2011-11-04T12:54:00.002+01:00

Je suis heureux, après consultation des radiographies mon orthopédiste a décidé de me déplatrer. Je ne peux pas me servir de mon bras droit pour autant mais au moins c'est bon pour le moral, je suis sur la bonne voie !!!

BILAN MEDICAL A VENIR

2011-11-02T19:04:00.003+01:00

Ce vendredi je rencontrerai mon orthopédiste, j'en saurai donc plus sur l'état de ma fracture et la date à laquelle je pourrai enlever mon platre et débuter la rééducation.

En attendant les conséquences de cette période d'inactivité forcée sont flagrandes ; J'ai tellement perdu de muscles coté droit que mon bras flotte dans le platre, mon épaule est visuellement plus fine et mes pectoraux sont désaxés... Ca promet du taf de remusculation !

MA CONVALESCENCE CONTINUE...

2011-10-25T20:23:00.002+02:00

... Et le temps me paraît long, très long puisqu'avec mon bras droit totalement immobilisé je ne peux quasiment rien faire. Cela fait trois semaines que je suis platré et il me reste encore au moins autant de temps à patienter.

Alors pour m'aérer un peu l'esprit je suis actuellement à Majorque avec ma copine, chez mon frère et sa petite famille.

VIDEO OFFICIELLE DE LA RAND'AUVERGNE 2011

2011-10-21T10:43:00.003+02:00

Regardez jusqu'à la fin, il y a une caméra embarquée de moi lors de la superfinale.

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FLASHBACK : ARTICLE SUR LES FRERES BARBERGER

2011-10-19T10:38:00.000+02:00

PUBLICITE MECA'SYSTEM

2011-10-18T12:38:00.004+02:00

Merci à l'équipe MECA'SYSTEM de m'avoir mis à l'honneur dans leur nouvelle publicité que vous pourrez voir dans les prochaines parutions des journaux spécialisés.

COMPTE-RENDU DES FINALES DES CHAMPIONNATS DE FRANCE ET DU MONDE

2011-10-15T10:57:00.002+02:00

Dans ma précédente newsletter je finissais l’Aveyronnaise Classic, ce qui me laissait un mois complet pour préparer les deux dernières grosses échéances de ma saison, à savoir la finale du championnat de France au Puy et le Grand Prix de France à Mende.
Afin de garder le rythme de la course je décidais de m’engager sur deux endurances en duo, car aucun entraînement, aussi strict soit-il, ne remplace la course.
Lors de l’endurance de Surgère, comptant pour le championnat de ligue Poitou Charente, que je courais avec mon pote Benjamin "Benji" Rémy nous avons dû partir en dernière position puisque nous n'avions pas participé au début du championnat. Nous avons bataillé pendant 6 heures pour doubler un a un les équipages en course. C'est lors de l'avant dernier tour que j'ai doublé les leaders, place que je ne lâchais plus jusqu'à la ligne d'arrivée.
Une victoire qui me faisait d'autant plus plaisir qu'elle était partagée avec Benji qui a super bien roulé.
Le week-end suivant j’enchaînais avec l’endurance de Boinvilliers, course qui me tenait au combien à cœur car elle était organisée au profit de mon ami Benoit Thibal qui est paraplégique depuis un accident en enduro. Je faisais équipe avec Adrien Pétra qui court lui aussi le championnat de France junior. Au terme des cinq heures de course nous avons décroché une belle deuxième place, derrière l’équipage de Nicolas Deparrois mais devant celui de Sébastien Guillaume.
Ces beaux résultats étaient de bon augure à une semaine de l’épreuve du Puy.

Finale du championnat de France au Puy :

Lors des jours précédents la course je constatais que spéciales et liaisons étaient au même endroit que lors du championnat de France 2008, donc je savais que le tracé serait beau mais technique et usant.
Samedi matin, je prends la journée par le bout. La spéciale extrême est assez courte, pas très technique mais qui permet de faire des écarts au niveau des chronos. Et cela me réussit puisque j’y réalise mon premier temps scratch de la saison ! Je continue sur ma lancée dans les deux spéciales suivantes en décrochant de beaux chronos (4ème et 6ème) Dans la spéciale en ligne je chute sans gravité mais je reste malgré tout dans le top 3. Je réalise une de mes plus belles journées de course depuis le début de la saison, j’ai de bonnes sensations qui sont confortées par les chronos qui sont toujours dans le top 5.
Je me bats d’égal à égal avec les leaders du championnat que sont Romain Dumontier, Alexandre Queyrere ou Mathias Bellino qui ne sont autre que les champions du monde par équipe en titre. Ceci prouve ma progression régulière tout au long de la saison.
Malheureusement, alors que j’entre dans la dernière spéciale de la journée, la course prend un tout autre visage ; Ma moto s’arrête net… Un problème à l'allumage me contraint à l’abandon. Je ne le sais pas encore mais je ne pourrai pas repartir le lendemain, n’ayant pas le temps de réparer ma moto à temps pour la remettre au parc.
Mon championnat s’achève ainsi, sur un coup du sort.
Moi qui pouvais encore espérer accrocher la 4ème place du classement général en ce samedi après-midi, je termine le championnat à la 6ème place en ayant marqué aucun point pour la finale. Je suis déçu pour mes partenaires, mes supporters et tout le travail que j’ai accompli depuis cet hiver. Mais l’enduro est un sport mécanique et il faut, à défaut de l’accepter, composer avec les casses mécaniques.

Fort de ce que j’ai prouvé le samedi je me tourne vers la finale du championnat du monde qui a lieu le week-end suivant. J’y roulerai en catégorie E1 sénior et j’ai à cœur d’y briller !

Finale du championnat du monde à Mende :

Arrivé à Mende le lundi, je répare ma moto grâce à l'accueil de Mitch, patron du Bar Restaurant la Zone sur le plateau du Causse d'Auge. Paul Poyeton m'héberge dans sa caravane et nous repérons ensemble afin de comparer nos trajectoires.
Le niveau des spéciales est digne d’un championnat du monde ; Elles sont techniques et usantes mais encore plus dures qu'au Puy car le rythme de la course y sera plus élevé.
Vendredi soir, la structure du Team Freenduro est prête, et avec mon coéquipier Yannick Labat nous sommes motivés ; Il y' a plus qu'à bien faire lors de la super test qui est une sorte de prologue courue en duel. Cette spéciale se déroule au mieux pour moi puisque je suis face à Jérémy Tarroux, l’officiel KTM que je devance. Je réalise le 6ème temps devant des pointures de la catégorie comme Rémes ou Santolino.
Samedi, place aux choses sérieuses ; Le début de journée est positif puisque j'ai un bon rythme et j'arrive à me battre avec des pilotes qui habituellement roulent plus vite que moi en championnat de France. Je retrouve régulièrement mes suiveurs qui se partagent les taches et qui me mettent dans les meilleures conditions possibles.
Lors du troisième tour, alors que j’intègre le top 10, tous mes espoirs sont déduits à néant… Dans la spéciale en ligne je prends ce qu’on appelle un coup de raquette dans une ligne droite assez rapide, surpris par une pierre. La chute est terrible. Je me reprends mes esprits avec une forte douleur au genou et surtout au poignet. Il ne me reste qu'à attendre les secours qu’un autre pilote, Loïc Minaudier, a eu la présence d’esprit de prévenir à l'arrivée de la spéciale.
Après une batterie d’examens menée à l’hôpital de Mende le verdict tombe : Fracture de la tête du radius, ce qui évidemment m’empêchera de repartir le lendemain mais veut aussi dire plâtre de l’épaule au poignet pour cinq semaines d’immobilisation dans le meilleur des cas.

On peut dire que ma fin de saison aura été très compliquée, mais paradoxalement c’est lors des dernières courses que j’ai pu me rendre compte des progrès accomplis tout au long de la saison. Et c’est ce que je veux retenir…
Je tiens à remercier profondément tous mes partenaires et les personnes sans qui cette saison n'aurait pas été possible car bien que je sois seul sur ma moto, l’enduro est définitivement un sport d’équipe.
Je vous ferai un bilan complet de ma saison prochainement et vous dirai ce qu'il en est de mon avenir d'enduriste…

LIEUX (A CONFIRMER...) DES EPREUVES DU FRANCE 2012

2011-10-14T20:18:00.004+02:00

Rien d'officiel pour le moment mais voici ce qui a filtré sur les différents lieux du France pour 2012 :

Réquista (12) Chez moi !!!
Peyrat-le-Chateau (19)
Brioude (63)
Noirétable (63)
Digne les bains (04)

Si cela se confirme cela donnera un beau championnat (en serai-je ?) car ce sont des clubs rôdés ayant déjà accueilli des championnats de France, du monde et même les ISDE.

PHOTOS DU MONDIAL A MENDE

2011-10-08T16:56:00.007+02:00

PATIENCE...

2011-10-07T17:26:00.002+02:00

Excusez moi pour le retard dans la publication du compte-rendu de la finale du championnat de France au Puy et de la finale du mondial à Mende mais avec le bras droit platré ce n'est pas des plus faciles.

Dès qu'un scribe sera dispo pour m'aider je mettrai tout ça en ligne...

A TROP VOULOIR EMPLATRER...

2011-10-06T22:07:00.002+02:00

... On finit platré !!!

RESUME VIDEO DU CHAMPIONNAT DE FRANCE AU PUY EN VELAY

2011-10-05T18:17:00.002+02:00

FLASHBACK, PHOTOS DU PUY-EN-VELAY PAR JACK (THE GODFATHER...)

2011-10-04T20:19:00.004+02:00

GRAND PRIX DE FRANCE : RESUME VIDEO DU 2EME JOUR

2011-10-03T10:39:00.003+02:00

Cette journée a été marquée par le sacre de Jérémy Joly chez les juniors et Ludivine Puy chez les féminines, deux pilotes qui méritent amplement leur succès car ce sont de sacrés pilotes. Bravo !!!

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GRAND PRIX DE FRANCE : RESUME VIDEO DU 1ER JOUR

2011-10-02T17:54:00.002+02:00

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GRAND PRIX DE FRANCE TERMINE...

2011-10-01T23:17:00.001+02:00

... Sur blessure malheureusement. Alors que je tenais une belle 11ème place au provisoire avec la possibilité de passer devant Jérémy Tarroux je me suis "satellisé" dans la spéciale en ligne, peu avant la cellule d'arrivée. Dans un bout droit, en 4ème, j'ai pris un coup de raquette. Je n'ai eu le temps de rien faire... Je ne roulais pourtant pas au dessus de mes pompes mais il en est ainsi.
Bilan, après 45 minutes d'attente pour que les pompiers viennent me chercher j'ai été transféré vers l'hopital de Mende où on a pu voir que j'avais le bras droit cassé. Je suis platré du poignet à l'épaule et en ai au moins pour 6 semaines de repos forcé.

WEC A MENDE : RESULTAT DE LA SUPER TEST DE CE SOIR

2011-09-30T22:47:00.001+02:00

GRAND PRIX DE FRANCE : READY TO FLY...

2011-09-30T09:41:00.003+02:00

Après toutes les recos, les vérifications techniques et administratives je suis prêt à faire feu. Je sais que de nombreuses personnes vont faire le déplacement pour me ssupporter et faire la fête durant ce week-end de course qui s'annonce comme un des moments forts de la saison.

Si vous ne pouvez pas assister à la course vous pourrez suivre mes résultats en live en cliquant dans la bannière ci dessous. Le prologue commence ce soir en nocturne.

SCRATCH DU FRANCE AU PUY

2011-09-29T14:59:00.000+02:00

FINALE DU CHAMPIONNAT DU MONDE A MENDE

2011-09-28T20:20:00.005+02:00

Je ne roulerai pas en catégorie junior. En effet j'ai décidé de rouler en E1 et je porterai le n°59.
Je compte sur vos encouragements pour faire un coup d'éclat !!!

Voici la liste de mes adversaires :

PREPARATION DE LA FINALE DU CHAMPIONNAT DU MONDE A MENDE

2011-09-27T08:36:00.004+02:00

Je suis arrivé hier à Mende où j'ai pu réparer ma moto avec l'aide de nombreuses personnes que je tiens à remercier profondément. Dès aujourd'hui je vais commencer le repérage des spéciales et passer ainsi à autre chose.

Je roulerai en catégorie E1, chez les gros bras, mais je ne connais pour l'instant pas mon numéro de course. Dès que je le connaîtrai je vous le dirai, vous saurez quel numéro encourager...

EN PHOTO SUR LE SITE WEB LEBIGUSA.COM

2011-09-26T19:42:00.003+02:00

Une petite photo qui me réconforte après ce week-end pourri. Cela fait d'autant plus plaisir que ce site est normalement dédié au cross pur et dur. Mais rien ne remplace Freenduro !!!

CLASSEMENT FINAL DU CHAMPIONNAT DE FRANCE JUNIOR

2011-09-25T21:15:00.002+02:00

Je finis 6ème du championnat à cause de ce foutu double abandon, ce qui est une grosse déception. Aux vues des temps tout au long de la saison je pense me situer à la 4ème ou 5ème place mais il en est ainsi...

FINALE DU FRANCE, ABANDON DEFINITIF

2011-09-24T22:11:00.002+02:00

Cette journée avait très bien commencé puisque je remportais le scratch dans la première spéciale. Tout au long du parcours très sélectif je me sortais de toutes les difficultés, aidant même un de mes adversaires directs à se sortir d'un bourbier. Mes temps étaient tous très bons, entre la 6ème et 4ème position, et j'abordais la dernière spéciale en 4ème position au général avec de la marge sur le 5ème. Mais comme dans tout sport mécanique, il arrive que la casse survienne... Et ce fut mon cas. L'allumage s'est cassé, entraînant des vis dans la boite de vitesse. Journée foutue certes, mais en plus je ne pourrai pas repartir demain car nous n'avons pas eu le temps de démonter / remonter la boite dans le temps imparti.

Moi qui espérais pouvoir finir 4ème du classement final du France, il y a de grandes chances que je finisse 6ème sur un gros coup du sort. Je suis dégoûté...

FINALE DU FRANCE AU PUY, LES RECOS ONT DEBUTE

2011-09-23T22:34:00.003+02:00

Depuis hier j'ai enquillé les bornes à pieds pour repérer toutes les spéciales de cette finale du France qui se court au Puy. La moto est au parc, demain gaaazzzz !!!

Si vous voulez suivre les résultats en live, cliquez dans le lien ci-dessous :

RESULTATS DE L'ENDURANCE DE BOINVILLIERS

2011-09-18T19:26:00.003+02:00

Avec Adrien Pétra nous terminons à une belle 2ème place, derrière Nicolas Deparrois et son mécano, mais devant Sébastien Guillaume et un pote à lui.

Maintenant, cap sur le Puy...

ENDURANCE DE BOINVILLIERS

2011-09-18T07:19:00.003+02:00

Aujourd'hui je vais courir l'endurance de Boinvilliers en équipe avec Adrien Pétra. J'ai déjà couru cette épreuve de 5 heures organisée au profit de Benoit Thibal en équipe avec Loïc Minaudier et nous avions terminé 2èmes si ma mémoire est bonne.

Le plateau annoncé est assez relevé puisque des pilotes comme Antoine Méo , Nicolas Aubin , Nicolas Deparrois , Seb Guillaume, Kevin Hamard, hugo Dagod ou Guillaume Porte sont annoncés.

Rendez-vous ce soir ou demain pour les résultats.

LES ENDURISTES AUSSI PEUVENT SCRUBBER...

2011-09-16T19:32:00.001+02:00

BEST OF VIDEO DU GRAND PRIX D'ANDORRE

2011-09-15T20:30:00.001+02:00

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L'ENTRAINEMENT CONTINUE AVANT LE RUSH FINAL...

2011-09-14T19:56:00.002+02:00

Les dernières échéances arrivent : Boinvilliers (endurance), Le Puy (finale du France), Mende (finale du WEC), Boisse Penchot (l'enduro organisé par mes parents), Aubusson (enduo pour assister mon pote Arnaud Blanc).

SOUVENIR : LES 3 FRERES A L'AVEYRONNAISE CLASSIC

2011-09-12T19:29:00.001+02:00

ETAT DE MON BIB MOUSSE AU TERME DE L'ENDURANCE DE SURGERES...

2011-09-06T19:28:00.000+02:00

VICTOIRE A L'ENDURANCE DE SURGERES

2011-09-04T20:48:00.002+02:00

Je participais aujourd'hui à l'endurace de Surgères comptant pour le championnat de ligue Poitou Charente, et ce en équipe avec mon pote Benjamin "Benji" Rémy.

Ayant dû partir en dernière position puisque nous n'avions pas participé au début du championnat, nous avons bataillé pendant 6 heures pôur doubler un a un les équipages en course.

C'est lors de l'avant dernier tour que j'ai doublé les leaders, place que je ne lâcherai plus jusqu'à la ligne d'arrivée.

Une victoire qui fait d'autant plus plaisir qu'elle est partagée avec Benji qui a super bien roulé.

VIDEO DU GRAND PRIX D'ANDORRE (HIER SAMEDI)

2011-09-04T09:40:00.001+02:00

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VIDEO DU CROSS COUNTRY DE MADAILLAN

2011-09-02T21:45:00.001+02:00

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PHOTOS DU CROSS COUNTRY DE MADALLAIN PAR ESPRITMX

2011-08-30T21:00:00.004+02:00

COMPTE-RENDU DE L'AVEYRONNAISE CLASSIC

2011-08-29T20:16:00.001+02:00

Comme chaque année j’attends avec impatience l’été pour retrouver MA classique, l'Aveyronnaise Classic. Mais cette année cet événement a une saveur toute particulière puisque faisons étape chez moi, dans mon village d’Aubin, et qui plus est sur le parking d’un de mes plus fidèles partenaires, Intermarché Aubin Cransac. C’est dire comment bien y figurer me tient à cœur !!!
Outre l’aspect purement sportif avec de magnifiques spéciales, j’adore cette épreuve pour son parcours de liaison toujours aussi dépaysant, même pour moi qui vis ici. Chaque année je vais de découverte en découverte avec un plaisir toujours renouvelé...

Malgré le nombre important de spéciales, les reconnaissances ont été rapides car le parcours est plus compact et surtout chronos sont quasiment tous tracés dans des chaumes ce qui demande moins de minutie dans les repérages. Dans ce genre d’exercice peu dangereux je préfère rouler en levant la tête et en regardant loin, sans forcément chercher à me remémorer tous les enchaînements.

Jeudi matin, comme lors de la Rand’Auvergne, la première spéciale nous attend quelques kilomètres seulement après avoir quitté Le Monastère, ville départ de l’épreuve.
Avec un douzième temps à la clé, je fais les frais de mon coté « diésel »… Le top 5 que je vise est loin !!!
Mais l’espoir renaît dans le chrono de Vézins de Levézou, rare spéciale qui ne soit pas un chaume, que je connais bien et où je fais le 5ème temps. Les kilomètres défilent dans des paysages somptueux, alternant vallées profondes, plateaux roulants et petits sentiers en sous-bois. Je prends mon pied d’autant que l’accueil des riverains est extraordinaire. Pas un hameau ou un village sans applaudissements d’enfants ou d’anciens, cela fait chaud au cœur et me rend fier d’être aveyronnais.
Dans la spéciale de Séverac-le-château je commets une erreur en tirant tout droit dans un virage. Je perds un gros paquet de secondes dans l’affaire, ce qui sera le moins bon résultat de la course pour moi.
Pour clôturer la journée, la spéciale de Bozouls nous attend. Elle a pour particularité de proposer une portion artificielle façon « extrême » avec passages de rondins, pierriers et j’en passe. Je prends du plaisir à y rouler et j’y obtiens le 7ème temps scratch. 7ème, c’est aussi mon classement au cumul de la journée ce qui, sans être mirobolant et aux vues des petites erreurs que j’ai faites me laisse de grands espoirs pour la suite. En effet les écarts avec les pilotes qui me précèdent ne sont pas grand et la course encore longue…

Vendredi matin, je piaffe d’impatience à l’idée de m’élancer pour rallier mon village en fin de journée. Mais pour commencer je retrouve la dernière spéciale de la veille, à froid cette fois ci. 8ème temps, cela commence plutôt bien.
Mais sans doute pris par l’enjeu et l’envie de trop bien faire je vis une journée en en retrait coté résultats. Mes temps tournent autour de la dixième place, faisant des erreurs inhabituelles pour moi.
Cette deuxième journée qui arrive a Aubin chez moi, sur le parking d'un de mes
Et comme si cela ne suffisait pas je connais des ennuis mécaniques : J’arrache le guide chaîne (comme à Remiremont…) et la vis d’axe de roue arrière casse. Cela m’obligeait à rouler le dernier chrono en serrant les fesses avec une moto au comportement flou qui n’invitait pas vraiment à l’attaque. Fort heureusement je réussis à arriver jusqu’au parking d’Intermarché Cransac, terme de la journée. Après toutes ces péripéties, au cumul des deux premiers jours de course je dégringole à la 9ème place du classement général.

Samedi, dernière journée de course. Plus le droit à l’erreur, il me faut faire le forcing pour remonter au classement. Fort heureusement les jours se suivent et ne se ressemblent pas ; Je prends les spéciales par le bon bout en obtenant le 5ème temps dans le chrono de Galgan tracé par mon père puis dans celui de Gelles pourtant bien différent. La cerise sur le gâteau viendra à Compolibat où je réalise le 2ème temps ! La canicule qui règne ne m’atteint pas, je suis sur mon petit nuage… Je conclus cette Aveyronnaise Classic en beauté avec un 4ème temps sur la longue spéciale de Villefranche de Rouergue, un terrain que je connais bien puisque je m’y suis entraîné souvent avec mon Moto Club.
Je finis 5ème de la journée et opère une belle remontée au classement puisque je termine 6ème au classement général tout en gagnant la catégorie National.
Lors du trophée Richard Sainct (hors classement) réservé aux 20 meilleurs pilotes je joue le jeu en faisant plaisir aux spectateurs présents en masse sous un soleil de plomb. Il n’y a pas d’enjeu donc je prends du plaisir et termine 3ème.

Que retenir de cette course ? Tout d’abord un plaisir énorme à rouler sur mes terres, ensuite des résultats hétérogènes mais avec des chronos très encourageants le dernier jour, et enfin la joie de remporter ma catégorie devant une belle brochette de pilotes.
Je tiens à remercier Marc Germain, pourtant adversaire, pour le prêt d’un axe de roue arrière, mes parents pour l’assistance sans faille malgré le travail de préparation de la ville étape, tous les bénévoles qui font vivre cette merveilleuse épreuve, Frédéric Blangilles pour avoir cru dans le projet du moto club aubinois, et enfin les nombreux spectateurs qui m’ont encouragé. Cela fait chaud au cœur de voir des têtes connues donner de la voix sur le bord des spéciales !
Petit clin d’œil pour finir : Bravo à mes frères qui ont bouclé cette Aveyronnaise Classic avec une place dans les 270 pour celui du milieu et une dans les 340 pour le grand… Et dire que ce sont eux qui m'ont appris à rouler !!!

VICTOIRE AU CROSS COUNTRY DE MADAILLAN

2011-08-28T20:37:00.004+02:00

Aujourd'hui j'ai couru le cross country de Madaillan, organisé par le Moto Club Objectif Enduro, club de mon team mate Yannick Labat. Je me suis imposé au terme de 3 heures de course devant Yann Mazet. Je suis très content de ma journée, j'ai pris du plaisir sur un très beau circuit et hormis un fourreau de fourche cassé je n'ai connu aucun souci.

Merci à tous les bénévoles pour cette belle organisation et à l'année prochaine !

Voici la vidéo de présentation de la course (pour enlever la bande son du blog cliquez sur pause en bas de la page) :

MODIFICATIONS DE MON PROGRAMME DE COURSES

2011-08-28T09:38:00.003+02:00

Compte tenu du fait que je ne roulerai pas le Grand Prix d'Andorre début septembre (les raisons sont avant tout budgetaires), cela laissait une longue période d'inactivité dans mon programme puisque la prochaine échéance sera la finale du championnat de France au Puy les 24 et 25 septembre.

Ces longues périodes sans course ne me réussissent jamais donc j'ai pris la décision de participer à deux endurances en compagnie d'amis pilotes. Je serai au départ de l'endurance de Surgères avec Benjamin Rémy et au départ de l'endurance de Boinvilliers avec Adrien Pétra. Ces deux courses me permettront d'emmagasiner du roulage en condition de course.

Je participerai ensuite à la finale du championnat du monde à Mende.

RETOUR RAPIDE SUR L'AVEYRONNAISE CLASSIC

2011-08-24T19:00:00.005+02:00

Avant de vous faire partager un compte-rendu complet, voici un avant goût de ma course :

Le premier jour mes résultats ont été moyens sans faire de grosse faute pour autant. Je sais que les longs breaks ne me réussissent pas aussi je ne m'inquiétais pas outre mesure. Je comptais bien la jouer crescendo !

Le vendredi, je me suis dans doute mis involontairement la pression à l'idée d'arriver sur mes terres. Comme en plus j'ai connus des soucis mécaniques (guide chaine à nouveau arraché et écrou d'axe de roue arrière cassé) mes résultats n'ont pas été beaucoup plus probants.

Fort heureusement j'ai très bien redressé la barre l'ultime journée en ne sortant jamais du top 5, faisant même un 2ème temps.

Je finis certes 6ème au classement général en remportant la catégorie national ce qui est un bon résultat mais vu les écarts avec les pilotes qui me devancent, en roulant comme le dernier jour, je pouvais viser bien mieux. Mais c'est la course et cela montre qu'il me faut gagner en régularité si je veux atteindre des objectifs plus hauts encore.

Merci aux nombreuses personnes qui, tout au long de l'épreuve, m'ont encouragé avec ferveur, aux bénévoles qui ont fait un boulot d'enfer sous un soleil de plomb, et aux aveyronnais qui nous ont acclamé dans tous les villages ou au fond des bois !!!

Bravo à tous et rendez-vous l'année prochaine pour fêter les dix ans de l'Aveyronnaise Classic.

AVEYRONNAISE CLASSIC, MES RESULTATS EN CHIFFRES

2011-08-24T18:59:00.002+02:00

FIN DES RECOS DE L'AVEYRONNAISE CLASSIC

2011-08-16T11:19:00.005+02:00

Je viens de passer deux jours à reconnaître les spéciales de l'Aveyronnaise Classic qui sont conformes à ce que présente l'épreuve habituellement : Des chaumes à perte de vue qui, avec les pluies récentes devraient être très agréables à rouler et pas ou peu poussiéreuses pour les gros numéros.

Mon matériel est prêt lui aussi, demain direction Le Monastère pour les vérifications administratives et techniques.

En attendant tout le Moto Club Aubinois s'active pour terminer la préparation de la ville étape, des parcours de liaision (de vendredi après-midi et de samedi matin) et des deux spéciales tracées par le club. Mes parents sont à fond !!!

Au passage un énorme merci à tous les bénévoles qui, même si pour la majorité n'ont jamais posé leurs fesses sur une moto d'enduro, ne comptent pas leur temps et leurs efforts pour que vive ce genre d'épreuve.

BIENVENUE CHEZ MOI !!!

2011-08-15T10:05:00.001+02:00

ISDE 2011 : RESUME DES JOURS PRECEDENTS

2011-08-13T08:17:00.003+02:00

Avant l'ultime journée qui est plus courte puisqu'elle se résume au traditionnel cross final, et qui devrait être un jour de gloire pour nos deux équipes engagées qui sont leader dans leurs catégories respectives, voici les résumés vidéos des jours de course précédents.
Bravo à nos pilotes qui prouvent la valeur de notre championnat.

AVEYRONNAISE CLASSIC, LES NUMEROS

2011-08-10T22:01:00.002+02:00

Je viens de rentrer en France ce soir, et les numéros des pilotes participant à l'Aveyronnaise Classic viennent d'être dévoilés.

J'aurai le numéro 6 et ferai chemin avec deux autres aveyronnais, Romain Cadillac et Loïc Minaudier.

Mais les numéros à surveiller de près seront les numéros 67 et 68, Vincent "Salminen" Barberger et Sylvain "Tiainen" Barberger, mes frères qui vont assurer le spectacle... A noter que les organisateurs ont classé Sylvain en catégorie 750 4tps !!!

ISDE 2011 : VIDEO DU PREMIER JOUR

2011-08-09T19:06:00.011+02:00

Les "6 jours" ont débuté hier en Finlande et puisque la fédé n'a pas été capable d'aligner une équipe Trophée (ce qui est inacceptable quand on est les tenants du titre et vu le vivier de pilotes dont nous disposons...), nos couleurs sont défendues par les juniors et les féminines.

Jusqu'ici tout se passe bien puisque l'équipe junior (composée de Mathias Bellino, Romain Dumontier, Alexandre Queyreyre et Fortunato) occupe la 2ème place tandis que les féminines (tenantes du titre elles aussi), malgré quelques frayeurs, mènent la danse.

AVEYRONNAISE CLASSIC, LES SPECIALES

2011-08-07T18:40:00.003+02:00

Voici où se trouveront les spéciales de l'Aveyronnaise Classic.

Pour avoir les points GPS, cliquez dans le logo ci-dessous :

TEE-SHIRT FREENDURO

2011-08-05T19:54:00.003+02:00

Pour ceux qui veulent être fashion, voici ce qu'il vous faut : Un magnifique t-shirt FREENDURO sur lequel je suis en action.

Pour commander ? Pas plus simple, vous cliquez dans l'image ci-dessous quivous renvoie vers la boutique en ligne FREENDURO et à vous le style...

ENTRAINEMENT SABLE...

2011-08-04T19:25:00.011+02:00

Depuis le début de la semaine je paufine mon entrainement dans le sable, du coté de Majorque... Sur la plage !

Je fais de l'interval training : Playa fiesta... C'est bon ça !!!

Retour prévu la semaine prochaine afin de préparer l'Aveyronnaise Classic.

CAMERA EMBARQUEE TRAINING

2011-08-02T21:52:00.004+02:00

J'ai réalisé cette caméra embarquée lors d'un entraînement sur mon spot, un petit circuit cross qui ne laisse pas de temps de répit. Une fois passées les premières secondes de "réglage", place à l'action !

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RESUME TELE DU FRANCE A SAINT CIRGUES ET REMIREMONT SUR MOTORS TV

2011-08-02T19:30:00.002+02:00

Voici les dates diffusion de l'emission Wheelies dans laquelle sont résumées les 3ème et 4ème manches du championnat de France d'enduro :

- Lundi 1er août à 1h40
- Lundi 1er août à 17h30
- Mercredi 3 août à 16h35
- Jeudi 4 août à 20h40
- Vendredi 5 août à 14h30
- Samedi 6 août à 11h10

COMPTE-RENDU DU CHAMPIONNAT DE FRANCE A REMIREMONT

2011-07-31T18:41:00.002+02:00

Comme en 2006 (déjà, ça passe vite !) à Vagney, l’enduro circus était de retour dans les Vosges pour la quatrième manche du championnat de France. Cette fois ci la ville hôte était Remiremont, à quelques kilomètres seulement.
Pas de surprise, depuis mon arrivée sur place en début de semaine la pluie succède à la pluie, qui succède au brouillard ou dans le meilleur des cas aux nuages menaçants. Le ton est donné, nous allons patauger dans la fange pendant la course ce qui ne me ravit pas vraiment car ce ne sont pas les conditions dans lesquelles je suis le plus à mon avantage. Mais comme tout le monde sera logé à la même enseigne pas de quoi s’inquiéter.
Je repère longuement les trois spéciales mais je ne me fais pas d’illusions. Dès que tout le monde sera passé une fois il faudra composer avec les ornières, les zones humides devenues insondables et recouper les trajectoires pour trouver des trajectoires à peu près propres avec le maximum de grip. Pas facile comme exercice, l’improvisation étant le maître mot…

En ce qui concerne les spéciales, même si elles ne sont pas très longues elles sont intéressantes et techniques. Les écarts devraient être assez importants et d’un passage à l’autre il y aura beaucoup à perdre comme à gagner !Nous commencerons par la "ligne" qui est technique avec du dénivelé et des passages dans des pierriers qui seront rendus glissants par la boue.
Suivra une belle banderolée dans un grand et beau champ à l’herbe fraîche qui, si elle ne présente pas d’obstacle particulier sera très glissante ;
Il ne faudra surtout pas y partir à la faute car cela coûtera très cher.
Pour terminer l’extrême tracée dans une carrière avec un mélange de sable de sous bois et de gros cailloux glissants nécessitera elle de rester très actif sur la moto pour enchaîner au mieux les changements de rythme et ainsi tomber les chronos.
Samedi matin, je prends la course par le mauvais bout : Dans les deux premières spéciales je ne suis pas dans le rythme et ne roule pas à mon niveau normal. Avec deux 9ème places il me faut vite redresser la barre... Heureusement je me réveille dès la fin du premier tour en réalisant un bon passage dans la spéciale extrême où je décroche le 5ème temps. Je sais que tout est possible tant que la ligne d’arrivée n’est pas franchie donc je cravache.
Dans le deuxième tour je retrouve mes sensations, je me régale vraiment avec la moto même si la boue n'est pas forcement mon point fort. J’alterne 4ème et 5ème places de spéciales, remontant ainsi un à un mes adversaires.
Les temps impartis en liaison sont assez larges, les organisateurs ayant visiblement voulu anticiper les évolutions du terrain liées à la météo capricieuse. Mais dans le CH serré du dernier tour je connais un petit problème mécanique ; J’arrache mon guide chaine dans un rocher, au ras du bras oscillant. Je réagis rapidement et calmement en ôtant les morceaux restants et repars pour finalement pointer à l’heure. Le coup de chaud est passé mais le problème n’est pas résolu pour autant car sans possibilité de réparer le risque de déraillement demeure. Je ne tiens pas compte de ce risque dans les trois derniers chronos que je boucle avec les 5ème, 4ème et 5ème temps.

Au moment de faire les comptes je conclus ma journée avec la 6ème place junior, à seulement 3 secondes de la 4ème place. C’est rageant mais je positive : J'ai réussi à gérer ma remontée sans m'énerver, sans faire de fautes et en plus mes adversaires directs pour le championnat sont derrière moi.
Lors de la mécanique du soir je dois changer le bib mousse du pneu arrière car il est détruit. Même si je devrai rouler avec un bib mousse le lendemain je ne veux pas prendre le risque de déjanter.

Dimanche matin, il ne pleut pas. Bonne nouvelle car s’il n’a pas plus pendant la course la veille, le soir un déluge s’est abattu sur la région et les organisateurs on malgré tout décidé de réduire les temps de passage en liaison donc il ne faudra pas mollir !
Echaudé par mon expérience de la veille, je commence très bien la journée puisque je réalise le 3ème temps. Cela continue dans la banderolée où je sors le 5ème chrono malgré mon bib mousse neuf. Mais dans l’extrême je commets une faute et chute. Pas de blessure mais je perds des secondes précieuses.
Je reprends ma marche en avant dans le tour suivant et la ligne qui me réussit plutôt bien puisque j’y fais le 4ème temps. A mon arrivée dans la spéciale banderolée on m’annonce que celle-ci est raccourcie en raison des conditions climatiques, ce qui donne une idée de l’état général du terrain. 6ème temps, tous les feux sont au vert pour moi.
Moi qui croyais pouvoir rééditer mes bons chronos effectués dans la spéciale en ligne, mon dernier passage prend une toute autre tournure ; Je chute à nouveau et perds une quinzaine de secondes dans l’aventure. Je ne peux plus viser le top 3 et les furieux qui se battent aussi devant en mondial ; Mais je dois encore me bagarrer avec Romain Gioffre car il est à ma portée. Au terme de la journée que je boucle avec un 4ème et 6ème temps je réussis malgré tout à accrocher une belle 4ème place, ce qui est pour l’instant mon meilleur résultat de l’année. Comme la veille je devance Bérenger Carrier et Xavier De Soultrait qui sont les pilotes avec qui je bataille depuis le début de la saison

Avec un peu plus de réussite j’aurais pû monter sur le podium de cette 4ème manche du championnat mais ce long déplacement dans les Vosges m’aura tout de même été très bénéfique puisque je gagne une place au classement provisoire et suis actuellement 5ème du championnat. Avec 11 points à combler je peux encore accrocher la 4ème place lors de la finale, et je n’ai pas dit mon dernier mot… Je donnerai le maximum pour atteindre cet objectif.
Ce qui est aussi positif c’est que je me rapproche des cadors du championnat (toutes catégories confondues) et que je gère de mieux en mieux mes journées. Ces bons résultats sont aussi le fruit du travail de mon équipe, à savoir de mes parents, de mon suiveur (pigiste sur ce coup puisque c’était mon frère ce week-end) et des membres du Team Freenduro.J’en profite d’ailleurs pour souhaiter un prompt rétablissement à mon coéquipier Romain Duchêne pour qui la saison s’est arrêtée net lors de cette course, clavicule cassée. J’aurais aimé lui dédier un podium mais ce n’est que partie remise !
Merci à tous mes supporters présents sur les courses et pour l’occasion à mes "cousins" d'Alsace qui sont venus m'encourager. Merci la troupe BARBERGER !!!

Rendez-vous fin août pour l'Aveyronnaise Classic, une étape ayant lieu dans mon village, à Aubin, grâce au concours de mon partenaire Intermarché Cransac (Frédéric Blangille) et des passionnés du Motocross Aubinois.

SCRATCH DES 4 PREMIERES MANCHES DU CHAMPIONNAT DE FRANCE 2011

2011-07-29T20:31:00.004+02:00

Sur ces tableaux on voit bien que je monte dans la hiérarchie d'épreuve en épreuve pour atteindre le top 20 français.

PHOTOS DU CHAMPIONNAT DE FRANCE A REMIREMONT PAR LE "FREENDURO PHOTO TEAM"

2011-07-27T20:57:00.013+02:00

FRANCE A REMIREMONT : DEBRIEFING RAPIDE...

2011-07-25T20:50:00.007+02:00

Pour une course en plein été on aurait pu s'attendre à souffrir du soleil et de la chaleur mais pour cette fois c'est raté... A Remiremont comme un peu partout en ce moment on a été bien arrosé, pour les recos notamment mais finalement les deux jours de courses on été clémentes.

Passons la minute météo, parlons course :

Samedi j'ai commencé très timidement, trop timidement, si bien que j'ai couru toute la journée après le chrono, remontant mes adversaires tout au long de la journée mais j'ai échoué à la sixième place, à quelques secondes du quatrième. Bonne opération cependant puisque je devançais Xavier et DeSoultrait et surtout Bérenger Carrier qui signait une contre performance inhabituelle. Seul moment de stress de la journée, dans le CH serré j'ai tapé un rocher avec mon guide chaine qui s'est arraché net, au ras du bras oscillant. J'ai rapidement enlevé les morceaux génants pour pointer à l'heure.

Dimanche j'ai commencé la journée de toute autre manière puisque j'ai réalisé un top 3 d'entrée de jeu. J'ai aligné les bons chronos tout au long de la journée, serrant les fesses pour ne pas dérailler mais cela a tenu. Malheureusement, alors que je pouvais viser le podium, je me suis ramassé dans la spéciale 1 du dernier tour. Je n'ai pas pu rattraper cette erreur, Romain Gioffre faisant une superbe course mais j'ai malgré tout fini 4ème du jour.

Ce week-end est positif puisque je remonte à la 5ème place au provisoire, et j'espère bien finir en beauté le championnat fin septembre.

Un mot pour Romain Duchêne pour terminer, mon coéquipier du team Freenduro qui a lourdement chuté ce week-end et s'est gravement blessé à l'épaule : Garde le moral, soigne toi bien et reviens nous vite (et encore plus fort) entre les banderolles !!!

CLASSEMENT PROVISOIRE DU CHAMPIONNAT DE FRANCE JUNIOR

2011-07-25T18:16:00.002+02:00

PREVISIONS METEO DU WEEK-END

2011-07-21T18:56:00.002+02:00

Depuis que nous sommes arrivés sur place on ne peut pas dire que la météo soit des plus clémentes. Les bottes sont de rigueur...

En attendant, voilà ce qu'annonce Météo France pour le week-end :

EN ROUTE POUR REMIREMONT

2011-07-19T19:55:00.003+02:00

En milieu de journée j'ai pris la route, direction Remiremont. Les Vosges, ce n'est pas la porte d'à coté, je vais me taper 9 heures de Vito mais heureusement je pourrai faire une pause chez mon frère en région lyonnaise.

Si tout va bien je pourrai commencer les reconnaissances dès demain après-midi.

ARTICLE LA DEPECHE DU MIDI DU 18 JUILLET 2011

2011-07-18T19:33:00.001+02:00

TESTS POUR LE TEAM CROCOAVENTURE

2011-07-17T15:48:00.006+02:00

La semaine dernière j'ai effectué des tests de boite de vitesse pour le TEAM CROCOAVENTURE qui alignera des motos pour le prochain dakar. Le but étant de valider la fiabilité des boites préparées par Michel Tulier.

Ces essais se sont déroulés sur le terrain de la famille Metge, j'ai piloté la monture de Charles Schneider et c'est toujours intéressant de rouler avec ce genre de moto.
Merci a Eric Schiano et à Laurent de m'avoir invité et fait confiance pour cet essai.

TRAINING SPECIALE BANDEROLEE A MONTBAZENS

2011-07-15T20:48:00.005+02:00

Hier j'ai pu m'entrainer sur une spéciale banderolée tracée par Christophe Allaux dans un chaume de 9 hectares (!!!), près de chez moi, dans le village de Montbazens.

Christophe a pu me chronométrer et j'ai vraiment pris mon pied sur ce tracé de presque deux bornes où roulait une quarantaine de pilotes du coin.

C'était un bel entraînement pour l'Aveyronnaise Classic. Une belle initiative à renouveler, merci Christophe !!!

SOIREE PARTENAIRES

2011-07-13T22:07:00.009+02:00

Hier soir, à l'invitation de Marise et Alain Alcouffe (Boulangerie Cayla Alcouffe) ainsi que de Frédéric Blangille (Intermarché Aubin le Gua) qui sont des partenaires très actifs, une réception a eu lieu pour que je présente à l'ensemble de mes partenaires et de mes supporters un bilan à mi-saison.

Cette soirée s'est déroulée dans une très bonne humeur, cela a été l'occasion pour chacun de poser des questions, découvrir les subtilités de ma discipline, et plus simplement discuter autour d'un excellent buffet.

Un grand merci à toutes et à tous pour votre présence et votre aide !!!

COLLECTION 2012 O'NEAL

2011-07-12T13:49:00.002+02:00

Pour découvrir la nouvelle collection O'NEAL MX, cliquez dans l'image ci-dessous :

GRAND PRIX DE ROUMANIE

2011-07-11T09:43:00.002+02:00

Si besoin en était, les pilotes français ont une fois de plus prouvé leur niveau de compétition lors de ce Grand Prix de Roumanie en trustant les podiums. Chez les juniors par exemple samedi ce fut une razzia française (1/2/3/6/7) . A part en E1, toutes les catégories ont été remportées par des frenchies. Bravo les gars !!!

RESULTATS DE LA TOMBOLA

2011-07-10T19:05:00.003+02:00

Le tirage au sort a été effectué aujourd'hui par une petite main innoncente en présence des membres de l'association. Voici la liste des heureux gagnants :

- Coffret cadeau « week-end gourmand » :
N° 1621 Laurent MOULY
- Casque Shark :
N° 1309 Harry STEPHENS
- Tenue de moto :
N° 1705 Yannis ARNAL
- Lunettes moto Kenny :
N° 1905 Elisabeth BIANQUIS
- Entrées parc Walibi :
N° 1858 Ludovic CLOT
- Appareil photonumérique :
N° 1922 Dominique FRAUX
- Lecteur MP 3 :
N° 1632 Céline BERNARD
- Soin Espace Bien Etre :
N° 1719 Roland BOUDET
- Bon d’achat Tendance Flash :
N° 1258 Romane PETITPAS
- Chèque cadeau Saxo boutique :
N° 1939 Emma FABRE
- Lot de charcuterie Couderc :
N° 1972 Aline GUEGUEN
- 2 repas à l’Auberge du Fort :
N° 1969 Gérard DUCHENE
- Sac de sport Umbro :
N° 1280 Colette LEFOIX
- Bon d’achat Sport 2000 :
N° 1729 Mathieu FOULQUIER
N° 1640 Jean-Louis MICO
N° 1989 Alain CATROS
N° 1965 Nan YAO
N° 1926 Jean-Luc FRAUX
N° 1347 Flo GALLEGO
N° 1239 Guy BRETON
N° 1725 Gérard CALVET
N° 1354 Franck BESSE
N° 1202 Guy BRETON

Merci à tous les participants !!!

SCRATCH DU FRANCE A SAINT CIRGUES

2011-07-10T14:37:00.000+02:00

PHOTOS DU FRANCE A SAINT CIRGUES PAR LE FREENDURO CREW

2011-07-09T09:44:00.007+02:00

Tous ces superbes clichés sont l'oeuvre de Jack, Flo et Rikito de Freenduro. Pour retrouver l'ensembe du reportage consacré à cette épreuve cliquez dans les 2 premières photos ci-dessous (1 lien pour le samedi et 1 pour le dimanche)

RAPPEL : DERNIERS JOURS POUR MA TOMBOLA

2011-07-07T19:24:00.004+02:00

Pour acheter un ou plusieurs billets et faire une bonne action, vous pouvez appeler au 09-62-39-43-93.

Attention, le tirage au sort aura lieu le 10 juillet. Plus que quelques jours pour en profiter alors faites vite !!!

COMPTE-RENDU DE LA RAND'AUVERGNE ET DE LA 3EME MANCHE DU FRANCE A SAINT CIRGUES EN MONTAGNE

2011-07-07T17:53:00.003+02:00

RAND'AUVERGNE :

J’arrive à Ambert, épicentre de l’épreuve avec le moral à bloc ; En Effet ma moto sort juste de la concession Les 2 roues où elle est passée entre les mains expertes des techniciens maison pour refaire entièrement le moteur. A peine le moteur est-il rodé que je débute les longues reconnaissances qui ne sont pas les moments les plus agréables d’une course mais un passage obligé si je veux briller. Même s’il pleut, ce qui ne facilite pas l’exercice, je suis une fois de plus séduit par les tracés de grande qualité concoctés par le Moto Club Livradois. C’est une marque de fabrique de cette épreuve dont le niveau technique est élevé pour une classique. Il y en a pour tous les goûts : Des spéciales en sous-bois, sur des prairies vallonnées dignes de green de golf, le traditionnel supermotard, j’en salive d’avance…

Pas de round d’observation en ce samedi matin ; A peine avons-nous quitté la ville et le podium de départ que nous arrivons dans la première épreuve chronométrée qui n’est pas anecdotique puisque c’est une des plus longues de la course, d’environ dix minutes. Les pluies des jours précédents ont rendu la texture du sol très agréable à rouler mais je ne parviens pas à me libérer pour attaquer au maximum. Je réalise le treizième temps, loin de mes objectifs et surtout de mes sensations habituelles. Il faut réagir, vite.

Plus qu’un déclic, je retrouve mon pilotage au cours de la journée, progressivement. Je grapille des secondes et les places au classement qui vont avec : 13ème, 12ème, 11ème. C’est dans l’après-midi que j’atteins ma vitesse de « croisière » : 7ème de la quatrième spéciale, pas loin des avions de chasse qui mènent la danse. Je finis la journée en beauté avec une belle 5ème place dans l’ultime chrono, ce qui me permet de rejoindre le parc fermé avec la 9ème place au classement général et en étant leader de la catégorie « National E1 ».
J’ai fait preuve d’une belle attaque mais je sais que je peux faire mieux. Et je tiens à le prouver !

Le dimanche le départ est inversé et les spéciales sont donc un peu plus marquées par le passage des cinq cents concurrents qui m’ont précédé. Je suis plus concentré que la veille et j'attaque plus sereinement.
J'arrive à être dans le coup d'entrée, ce qui me booste pour la journée. Mes résultats sont nettement meilleurs (9ème, 5ème, 7ème, 6ème), ce qui me permet de faire une remontée magistrale au classement. J’aborde l’ultime spéciale à la 7ème place du scratch mais je sais que rien n’est joué car le concept est différent. Il s’agit d’une spéciale supermotard (mi terre mi bitume) courue en groupe avec départ à la grille. Or je dois défendre ma place face à Mathias Bellino qui n’est autre qu’un des animateurs du mondial junior et ex-crossman de niveau mondial. Je cours dans la série des cadors et à ce petit jeu Mathias réussit à me devancer, reprenant la seconde qui nous séparait.

Je suis fier de mon résultat malgré tout puisque je finis 8ème au classement général et que je gagne la catégorie « National E1 ». Le niveau était vraiment relevé et j’ai vraiment réalisé de belles choses. Je monte sur le podium avec le sentiment du travail accompli et le sentiment d’avoir fait honneur à mes partenaires.

3EME MANCHE DU CHAMPIONNAT DE FRANCE A SAINT CIRGUES EN MONTAGNE :

Une fois de plus les courses s’enchaînent, et les repérages se suivent et se ressemblent presque !!! En arrivant à Saint Cirgues en montagne il est difficile de reconnaître les spéciales car il y a un brouillard à couper au Laguiole. La température est assez fraiche, mais ce n’est pas pour me déplaire car je sais que le parcours sera éprouvant.
En effet, pour avoir couru cette épreuve il y a deux ans je sais que cette manche va être physique avec de longues spéciales techniques et piégeuses tandis que le parcours de liaison n’autorisera aucun repos ou presque.
Et pour corser le tout les spéciales sont encore marquées de nos passages d’il y a deux ans ; Ca promet un beau champ de mines en fin de week-end !!!

Place à la course : En ce samedi matin, dans les deux premières spéciales aux profils très différents j’ai le sentiment de ne pas très bien rouler. Je préfère même assurer pour ne pas tomber. Mais cette impression est trompeuse car je sors de super chronos, me classement même 2ème de la première spéciale à un dixième de secondes du scratch (face à Mathias Bellino, encore…).

Physiquement je me sens bien ; Mon suiveur Arnaud me fait manger à chaque occasion pour éviter les coups de mou que j’ai déjà subi en milieu de journée par le passé. Je me connais de mieux en mieux et je peux donc anticiper. Cela paye : Je reste frais physiquement donc plus lucide pour me donner sans retenue dans toutes les spéciales. J’aligne les performances tout au long du premier tour (2ème, 4ème, 4ème) et repars de plus belle pour le suivant. Mais j’en fais sans doute un peu trop dans la spéciale cross puisque je tombe et perds pas mal de temps. Heureusement je ne me blesse pas mais cela m’éloigne du top 3 que je veux absolument atteindre. Hormis cette petite erreur (6ème) je suis très régulier (4ème, 4ème, 3ème, 5ème, 4ème) jusqu’à la fin de la journée, rien ne stoppant mon élan.

C’est donc très satisfait que je fais la mécanique du soir et ramène ma moto au parc fermé. Je prends une belle 4ème place finale et les gros points qui vont avec, ce qui est mon meilleur résultat de la saison jusque là. Je marque les esprits et prouve qu’il faut compter avec moi pour animer la catégorie.

En ce dimanche matin je reste les pieds sur terre ; Je sais que le terrain est très marqué ce qui redistribue les cartes. Les purs enduristes comme moi seront défavorisés face aux ex-crossmen qui ont l’habitude de ces conditions de course. Viendra s’ajouter à cela un autre paramètre, la fatigue.
La spéciale 1 étant tellement défoncée, les organisateurs décident de la court-circuiter au premier tour. Je prends cette nouvelle de façon mitigée : Cela un gros effort en moins à donner mais c’est dans ce chrono que j’ai fait la différence la veille. Il va donc falloir gagner du temps ailleurs !

Je pars sur un rythme soutenu mais sans l’aisance de la veille. Avec respectivement les 5ème, 5ème et 6ème temps je boucle le premier tour dans le top 5 avec la possibilité de viser plus haut. Mais j'ai du mal à rouler sur un terrain aussi défoncé, je fais beaucoup trop de petites erreurs pour rééditer les exploits du samedi. Il va donc falloir gérer.

Mais dans la spéciale en ligne, à la fin du deuxième tour, je pars à la faute. Je perds du temps mais aussi et surtout de l’énergie et un peu de mon capital confiance. Cela ne va pas m'aider pour la suite...
Je me bagarre pour retrouver le top 5 car mes adversaires ne lâchent pas l’affaire non plus, mais dans le dernier tour je reprends l’avantage en faisant claquer notamment une belle 4ème place dans la spéciale cross. Rien n’est fait pour autant, tout se jouera dans l’ultime chrono. Je donne tout et au moment de faire les comptes c’est la délivrance : Je finis la journée 5ème, fatigué mais heureux.

De retour au paddock je tire un bilan très positif du week-end. Je réalise mon meilleur résultat de la saison… Jusqu’à maintenant car je n’ai pas l’intention de ma reposer sur mes lauriers
Je suis content de moi, en pleine confiance que ce soit au niveau de ma compétitivité mais aussi de celle de ma moto. Mon assistance est encore et toujours au top et avec mes suiveurs Arnaud Blanc et mon frère Vincent nous avons trouvé les bons réglages pour m’aider à gérer la course.

La suite dans trois semaines pour l’avant dernière manche du championnat de France qui aura lieu à Remiremont dans les Vosges. On nous annonce un tracé sélectif mais je serai à coup sûr affuté pour tomber les chronos !

VIDEO DU CHAMPIONNAT DE FRANCE A SAINT CIRGUES EN MONTAGNE (PART 2)

2011-07-06T17:48:00.001+02:00

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VIDEO DU CHAMPIONNAT DE FRANCE A SAINT CIRGUES EN MONTAGNE (PART 1)

2011-07-05T18:29:00.004+02:00

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CLASSEMENT PROVISOIRE DU CHAMPIONNAT DE FRANCE JUNIOR

2011-07-04T19:22:00.000+02:00

RESULTATS EXPRESS DU CHAMPIONNAT DE FRANCE A SAINT CIRGUES EN MONTAGNE

2011-07-03T21:56:00.004+02:00

Un beau week-end, voilà comment je peux résumer ces deux jours de courses. Hier tout avait bien commencé puisque je réalisais le 2ème temps dans le premier chrono. J'ai continué sur ma lancée pour finalement prendre une belle 4ème place, mon meilleur résultat de l'année (jusqu'ici...). Et aujourd'hui, même si ce fût un peu plus difficile, notamment après mes deux chutes dans la ligne qui m'ont bien "retourné la tête", j'ai fait une belle opération en prenant la 5ème place.

Au classement général je remonte à la 6ème place, ce qui fait du bien au moral et récompense mes efforts mais aussi ceux du team Freenduro, de ma famille et d'Arnaud mon suiveur.

Promis je vous fais un résumé complet (avec celui de la Rand'Auvergne) très vite...

PREVISIONS METEO POUR CE WEEK-END DE COURSE DE LA SAISON

2011-06-30T19:49:00.002+02:00

3EME MANCHE DU CHAMPIONNAT DE FRANCE A SAINT CIRGUES EN MONTAGNE

2011-06-29T18:40:00.005+02:00

Après un passage éclair à la maison pour remettre le matériel en ordre, me voici déjà arrivé sur le plateau ardéchois, à Saint Cirgues en montagne plus précisément, pour préparer la 3ème manche du championnat de France.

La caravane de l'enduro circus français avait déjà posé ses roues ici, sur les terres de la famille Queyreyre, en 2009 pour une course qui avait été très éprouvante et sélective. A l'époque j'avais fait deux 6ème places en souffrant, comme tout le monde, car ce n'était pas une promenade pépère...

Aujourd'hui la météo n'est pas très accueillante puisqu'il a plu, fait du brouillard et pas très chaud mais le beau temps et une température raisonnable (20°C) sont annoncés à partir de demain.

J'ai reconnu les 3 spéciales qui m'ont paru plus longues qu'il y a deux ans. A priori ce n'est pas le type de spéciale que j'apprécie mais j'attends d'être dedans pour savoir. Les sensations sont parfois trompeuses. Quoi qu'il en soit je me prépare à une course physique, longue, usante.

Demain rebelote, reconnaissance des spéciales mais de façon plus ciblée.

RAND'AUVERGNE : CLASSEMENT FINAL

2011-06-26T21:13:00.005+02:00

Au terme des 2 jours qui ont été intenses, les écarts étant faibles, je décroche une très belle 8ème place scratch et je remporte la catégorie National. Avant le supermotard final j'étais même 7ème mais Mathias Bellino a réussi à reprendre suffisamment de temps pour me repasser devant.

Un bon résultat qui est, je l'espère, de bon augure pour la 3ème manche du championnat de France le week-end prochain, à Saint Cirgues en montagne.

A bientôt pour un compte-rendu...

RAND'AUVERGNE : CLASSEMENT DU 1ER JOUR

2011-06-25T17:33:00.004+02:00

Je finis la journée à la 9ème place scratch, à un cheveu devant Mathieu Gagnoud et pas loin de Mathias Bellino (4 sec). Mes résultats ont été crescendo (12/11/7/7/5) tout au long de la journée, dommage que je n'ai pas ouvert plus dans la première spéciale, la plus longue, car j'aurais pu viser encore plus haut. En fait ce matin j'avais des scrupules à mettre ma moto à fond alors que le rodage était tout juste terminé... Demain je n'aurai plus cette appréhension, alors ça va donner !